Spies renace en el Mundial de SBK con un doblete en su pista

Spies renace en el Mundial de SBK con un doblete en su pista

Escrito por: Gloria   @daysofglory    1 junio 2009     4 minutos

El Mundial de Superbikes llegaba a Estados Unidos a la pista de Miller Motorsport Park en la séptima prueba puntuable del calendario, donde se esperaba una batalla espectacular entre Haga y Spies, pero no ha sido del todo así, ya que Spies no quería sorpresas en su territorio y se puso las pilas des del principio.

La primera manga de la carrera comenzó con una salida increíble de Spies, que esta vez no ha desaprovechado la posición de honor y ha controlado la primera plaza conseguida en la superpole, además logró abrir hueco rápidamente y en una sola vuelta ya mantenía una distancia de dos segundos con sus perseguidores.

Mientras Spies seguía machacando los tiempos, por detrás Checa era el mejor del grupo perseguidor, tenía buen ritmo y fue adelantando a todos los miembros del grupo hasta que llegó a Kiyonari, quien se encontraba en la segunda posición.

Por su parte, Nakano no podía seguir el ritmo y cuando estaba peleando con Checa forzó demasiado y se fue al suelo, toda una pena para el japonés que estaba realizando una gran carrera, pero a veces forzar para intentar evitar que otro piloto te pase es peor, ya que fuerzas mucho más la máquina.

Lo peor para los españoles llegó en la quinta vuelta, puesto que Checa que se mantenía en posiciones de cabeza notó como su Honda comenzaba a fallar e iba perdiendo plazas, en ese momento ocurrió el accidente de Muggeridge que obligó a parar la carrera, por lo tanto para el catalán fue una salvación.

El accidente de Muggeridge fue muy violento, quedando la moto y él en medio del asfalto, así que los Comisarios decidieron detener la carrera en la vuelta 5, para evitar más riesgos y asegurarse del estado del piloto, porque la caída había sido muy fuerte.

Después de asegurarse de todo se reanudó la carrera, se alinearon en parrilla como iban en la vuelta 5, antes de suspender la prueba, de este modo, Carlos Checa que había rodado segundo toda la carrera en el acumulado de tiempos estaba tercero hasta que le recortó las décimas a Kiyonari, así que las posiciones del español y del estadounidense estaban claras, ahora tocaba saber quien iba a ser el tercero.

Por esa posición peleaban Kiyonari, Rea, Biaggi y Fabrizio, finalmente el agraciado con la tercera posición fue Fabrizio con su Ducati, por lo tanto Haga se queda fuera del podio por primera vez en la temporada.

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La segunda manga fue más de lo mismo, un monólogo de Spies que no quería decepcionar en casa y mantuvo un ritmo brutal durante todo el fin de semana, en esta segunda carrera no ofreció posibilidad alguna de réplica al resto de participantes.

Sólo pudieron seguirle medianamente el ritmo Fabrizio y Checa, pero el español no tuvo tanta suerte y en la cuarta vuelta se fue al suelo tras chocar con un bordillo, por lo tanto ahora toda la emoción recaía sobre el de Ducati.

Pero no fue así, el italiano no pudo seguir la Yamaha de Spies y se tuvo que conformar con la segunda posición, mientras que Spies lograba el doblete en su casa, mientras que por detrás Rea, Haslam, Kiyonari, Biaggi, Smrz, Haga y Nakano peleaban por la tercera posición de podio.

Al final sólo tres pelearon, Biaggi, Rea y Haslam, los británicos dieron espectáculo hasta que el de Honda se fue al suelo en la última vuelta y le dejo vía libre a Rea para lograr la tercera plaza, así que Spies fue primero, Fabrizio segundo y Rea tercero en el podio de la segunda manga en EEUU.

El mejor de los españoles en esta segunda manga fue Fonsi Nieto que fue décimotercero, por delante de Xaus que fue décimosexto, ya que Checa y Lavilla estaban fuera de la carrera tras sus respectivas caídas.

Unas mangas con mucha emoción sobretodo en la lucha por las posiciones del podio, porque la victoria ha estado bastante clara des del inicio de las dos partes del Gran Premio, parece que Spies despierta y Haga no ha tenido un buen día, ya veremos que pasa en la siguiente prueba.

Seguiremos atentos a SBK.

Vía | Motociclismo.es