Марк Маркес — лучший в первый день тестов MotoGP в Каталонии

Гонщики чемпионата мира MotoGP вчера провели тестовый день на Circuit de Barcelona-Catalunya, где мы увидели, как гонщик Марк Маркес из команды Repsol Honda подтвердил статус самого быстрого, показав время 1:44.071 на предпоследнем круге по каталонской трассе.

Маркес прошёл всего 82 круга в этот день испытаний, и этот результат он показал на предпоследнем круге дня; на второй позиции оказался Maverick Viñales, отставший от первого на 0.366 с, что, безусловно, большой прогресс для гонщика Yamaha, особенно учитывая непростую ситуацию, которая весь уик-энд складывалась для гонщика №25.

На третьем месте оказался Jonas Folger, гонщик Yamaha весь уик-энд демонстрировал высокий темп: он выехал на время 1.44 и отстал от первого на 0.901 с, будучи единственным, кто вместе с Маркесом и Viñales показал такой результат. На остальных позициях — Pedrosa 4-й, Aleix Espargaró 5-й, Crutchlow 6-й, Zarco 7-й, Redding 8-й, Rabat 9-й и Rossi 10-й. Petrucci 11-й, Miller 12-й, Pol Espargaró 13-й, Iannone 14-й, Lowes 15-й, Kallio 16-й, Rins 17-й, Guintoli 18-й.

День был столь же жарким, как и воскресная гонка. При максимальной температуре воздуха 35 °C и температуре асфальта 52 °C условия на каталонской трассе были очень похожи на условия воскресной гонки.

Гонщики Yamaha получили два новых шасси, поэтому в понедельник Valentino Rossi опробовал одно, а Viñales — другое. Сегодня они поменяются, и каждый сможет испытать шасси, которое использовал напарник. Таким образом, у каждого из официальных гонщиков Yamaha будет целый день для оценки. В своём последнем заезде, когда он показал лучшие результаты, Viñales использовал новый обтекатель, отличающийся от используемого в гонке. Monster Yamaha Tech3 сосредоточила усилия на различных настройках подвески и испытала новое шасси, которое её не слишком устроило. Jonas Folger упал на 5-м повороте без последствий.

Команда Repsol Honda сосредоточила работу на подготовке к Assen и следующим гонкам. Что касается команды LCR Honda, Cal Crutchlow занимался геометрией, электроникой и подвеской с целью устранить недостаток сцепления задней оси в гонке. Передняя ось всё ещё слишком мягкая для Crutchlow, но им нужно адаптироваться. Британский гонщик упал на 10-м повороте без физических последствий.

Команда Ecstar Suzuki работала над настройкой мотоцикла; основной заботой японского конгломерата были настройки. Andrea Iannone и тестовый гонщик Sylvain Guintoli опробовали оба аспекта. Что касается недавно вернувшегося Alex Rins, он не занимался ничем особенным: проехал много кругов, чтобы снова привыкнуть к управлению и проверить левое запястье.

Что касается команды Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Tito Rabat сосредоточился на шасси, а Jack Miller работал над передней подвеской и делал мотоцикл более манёвренным на поворотах с прицелом на Assen. В Octo Pramac Racing Danilo Petrucci ездил утром, но почувствовал последствия падения в воскресенье и прекратил заезды в полдень.

Что касается Aprilia Team Gresini, Aleix Espargaró и Sam Lowes сосредоточились на передней оси, особенно на вилках и геометрии.

Впереди второй день тестов.

Источник и фото | Официальный сайт MotoGP