Marc Márquez il migliore del primo giorno di test MotoGP a Catalunya

I piloti del Mondiale MotoGP hanno disputato ieri una giornata di test sul Circuito di Barcellona-Catalunya, dove abbiamo visto il pilota Marc Márquez del team Repsol Honda confermarsi come il più veloce, segnando un tempo di 1:44.071 nel penultimo dei suoi giri sul tracciato catalano.

Márquez ha percorso un totale di 82 giri in questa giornata di prove, ottenendo quel tempo nel penultimo giro della giornata; mentre in seconda posizione si è piazzato Maverick Viñales, che ha accusato un distacco di 0.366s dal primo, senza dubbio un grande miglioramento per il pilota Yamaha, soprattutto considerando la situazione piuttosto complicata vissuta per tutto il fine settimana dal 25.

rossi

Al terzo posto si è classificato Jonas Folger: il pilota Yamaha ha mostrato un grande ritmo durante tutto il fine settimana, riuscendo a girare in 1.44, a 0.901s dal primo, ed è stato l’unico, insieme a Márquez e Viñales, a farlo. Nelle altre posizioni troviamo Pedrosa 4°, Aleix Espargaró 5°, Crutchlow 6°, Zarco 7°, Redding 8°, Rabat 9° e Rossi 10°. Petrucci 11°, Miller 12°, Pol Espargaró 13°, Iannone 14°, Lowes 15°, Kallio 16°, Rins 17°, Guintoli 18°.

La giornata è stata altrettanto calda di quella della domenica di gara. Con massime di 35 °C di temperatura ambiente e 52 °C sull’asfalto, le condizioni del tracciato catalano sono risultate molto simili a quelle della prova domenicale.

I piloti Yamaha disponevano di due telai nuovi: Valentino Rossi ne ha provato uno lunedì, e Viñales l’altro. Oggi si scambieranno i telai e potranno provare quello utilizzato dal compagno di squadra. Così, ciascuno dei piloti ufficiali Yamaha avrà un’intera giornata per valutarlo. Nell’ultimo turno di giri, quando ha ottenuto i suoi migliori tempi, Viñales ha utilizzato una nuova carenatura, diversa da quella impiegata in gara. Il Monster Yamaha Tech3 ha concentrato i propri sforzi su diverse impostazioni, in particolare sulle sospensioni, e ha provato un nuovo telaio che non li ha ancora convinti del tutto. Jonas Folger è caduto alla Curva 5 senza conseguenze.

Il team Repsol Honda ha focalizzato il proprio lavoro sulla messa a punto in vista di Assen e delle prossime gare. Per quanto riguarda il team LCR Honda, Cal Crutchlow si è dedicato a provare la geometria, l’elettronica e la sospensione, con l’obiettivo di risolvere la mancanza di grip nel retrotreno in gara. L’avantreno è ancora troppo morbido per Crutchlow, ma devono adattarsi. Il pilota britannico è caduto alla Curva 10 senza conseguenze fisiche.

Il team Ecstar ha lavorato sulla messa a punto della moto: le impostazioni sono state la maggiore preoccupazione del team giapponese. Sia Andrea Iannone che il collaudatore Sylvain Guintoli hanno provato entrambi gli aspetti. Quanto al recentemente recuperato Alex Rins, non ha lavorato su nulla di particolare: ha percorso molti giri per riadattarsi al pilotaggio e testare il suo polso sinistro.

Per quanto riguarda il team Estrella Galicia 0,0 Marc Vds, Tito Rabat ha concentrato il proprio lavoro sul telaio, mentre Jack Miller si è concentrato sul lavoro sulla forcella anteriore e sul rendere la moto più agile in percorrenza di curva, pensando ad Assen. Nell’Octo Pramac Racing, Danilo Petrucci ha girato al mattino, ma ha risentito della caduta di domenica e ha smesso di girare a mezzogiorno.

Per quanto riguarda l’Aprilia Team Gresini, Aleix Espargaró e Sam Lowes hanno concentrato il lavoro sull’avantreno, in particolare sulle forcelle e sulla geometria.

Verso la seconda giornata di test.

dia1