Гранадо, Фолгер, Терол и Торрес завершили тесты в Альмерии

Вчера на трассе в Альмерии завершились тесты для пилотов и команд, которые ещё готовились к сезону 2013 года. Эти дни на андалузской трассе выдались очень насыщенными, особенно у команды Aspar, которая выступила в полном составе в категориях Moto2 и Moto3.

После трёх напряжённых дней испытаний Жорди Торрес и Нико Терол завершили тесты в Альмерии с хорошими ощущениями и желанием продолжать работу со своими мотоциклами, закончив 2012 год на позитивной ноте и стремясь прогрессировать дальше в сезоне 2013 чемпионата мира Moto2, который обещает быть очень напряжённым и упорным.

В последний день Торрес опробовал шасси, которое уже использовал в первый день тестов, и сосредоточил усилия на поиске точной жёсткости для своего мотоцикла: он экспериментировал с пружинами и пробовал разные типы шатунов подвески — это одно из изменений, которые он тестировал активнее всего за эти дни. Каталонец постепенно улучшал показанное время, а в последнем заезде показал результат 1.35.90 — на 1,3 секунды быстрее, чем во второй день.

В свою очередь, Нико Терол тоже улучшил время на шесть десятых по сравнению со вторым днём, опробовав новое шасси для своего Suter, а также раму с карбоновыми усилениями — значительно более жёсткую, которая позволила «восемнадцатому» ехать быстрее: он показал время 1.36.82 после 52 кругов по андалузской трассе, завершив очень важные для уроженца Алькоя тесты.

Заявления Жорди Торреса 1.35.90 (45 кругов):

Сегодня мы снова поставили шасси первого дня — оно нравится нам больше всего, и с ним ощущения снова улучшились. С самого утра мы взяли направление работы, которое определили вчера, и уже в первом заезде снизили время. Мы сосредоточились на поиске максимального сцепления в первой точке ускорения. Мы много экспериментировали с жёсткостью заднего амортизатора, а также с несколькими шатунами подвески, чтобы регулировать жёсткость мотоцикла. В итоге мы добились лучшего сцепления при значительном угле наклона и нашли больше стабильности при прохождении поворота. Заезды были короткими, но очень стабильными, с высоким темпом с самого начала. Я заканчиваю эту тренировку очень довольным, потому что чувствую себя на этом мотоцикле всё увереннее. Кроме того, то, что я быстр в коротких заездах, очень хорошо для первых кругов гонок.

Заявления Нико Терола 1.36.82 (54 круга):

Этот третий день тоже оказался позитивным, сегодня мы опробовали ещё одну новинку по шасси. Рама с карбоновыми элементами, более жёсткая, чем та, что я использовал вчера. Мне было не так комфортно, как вчера, но всё же удалось улучшить результаты, так что в целом я доволен. За эти три дня нам удалось отбросить несколько вариантов, и теперь мы знаем, что у нас лучшее, к тому моменту, когда снова сядем на мотоцикл. Поскольку сегодняшнее шасси было экспериментальным, нам пришлось закончить день раньше времени. Мне хотелось бы проехать ещё пару заездов, я убеждён, что улучшил бы время. В любом случае я очень доволен, потому что мы понемногу прогрессировали в каждый из дней, работали добросовестно, успели проверить много вещей и теперь знаем, в каком направлении двигаться на следующих тренировках.

Среди пилотов Moto3 мы увидели в деле новичка Эрика Гранадо и Йонаса Фолгера: оба много работали все три дня — бразилец привыкал к мотоциклу, а немец шаг за шагом настраивает его под себя и, несомненно, является одним из фаворитов сезона 2013.

Фолгер улучшил своё время на восемь десятых и в последний день опробовал разную жёсткость подвесок, чтобы найти настройку, обеспечивающую максимально возможную стабильность. Его напарник Эрик Гранадо тоже улучшил время, но его главная цель — обрести необходимое чувство мотоцикла Moto3.

Заявления Йонаса Фолгера 1.40.10 (48 кругов):

Температура заметно упала, и снизить вчерашнее время оказалось непросто. Большую часть дня мы работали на использованных шинах и много внимания уделили настройке подвесок. Мы меняли жёсткость обеих, чтобы найти лучший баланс. В конце дня, выбрав настройку, которую считали лучшей, мы поставили новую, более мягкую резину и в последнем заезде заметно улучшили результат. В конце мы сделали важный шаг, который помог улучшить и время, и ощущения. Эти три дня тренировок были очень полезными: после множества экспериментов мы теперь знаем, что оптимально для быстрой езды. Мне очень понравилось приехать в Альмерию, потому что я смог поездить на сложной трассе, совершенно не похожей ни на одну из трасс чемпионата мира. Уезжаю довольным, потому что многому научился за эти три дня.

Заявления Эрика Гранадо 1.43.10 (45 кругов):

Сегодня было заметно холоднее, чем вчера, это чувствовалось по асфальту. В середине дня у нас возникла проблема с двигателем, из-за которой мне пришлось ненадолго остановиться. К счастью, команда работала на пределе, чтобы я мог использовать вторую половину дня. В итоге мы опробовали новые шины, которые мне очень понравились и позволили улучшить вчерашнее время. Сегодня мы набрались ещё немного опыта на этом мотоцикле. Я очень доволен, потому что за эти три дня я многому научился вместе со своей командой, наша адаптация идёт отлично. Теперь предстоит физическая подготовка зимой и сброс небольшого веса, чтобы быть в идеальной форме, когда я снова сяду на мотоцикл.

Источник | Официальный сайт MotoGP