Галерея фотографий Чемпионата Европы UEM 2012 года

В прошедшие выходные на трассе в Альбасете мы стали свидетелями гонки, которая определяет чемпиона Европы по мотоспорту. Уже несколько лет этот чемпионат проводится в виде одной-единственной гонки, и нам повезло, что она проходит на одной из наших трасс. Благодаря этому наши гонщики стартуют с некоторым преимуществом, хотя меньше всего это заметно в категории малокубатурных мотоциклов.

Хорошая погода стала главной героиней как на свободных и квалификационных тренировках, так и в гонке. Насладиться температурой около 25º в начале октября можно только в нашей стране, что делает решение провести чемпионат в Испании ещё более удачным. Здесь собираются лучшие гонщики Европы в разных категориях, отобранные по итогам своих национальных чемпионатов.

Первой на трассе прошла гонка Superstock 1000, где мы увидели возвращение Ивана Сильвы, который хотел защитить первое место, завоёванное в 2011 году. В тренировках доминировал Адриан Бонастре, выигравший две последние гонки CEV на этой же трассе. Но, без сомнения, все опасались Кармело Моралеса, чемпиона Испании по Stock Extreme 2012, тогда как Шави Форес оставался загадкой.

Блистательный старт Бонастре продлился недолго. Его Suzuki постепенно сдувалась, и этого хватило, чтобы его обошли Форес и Моралес. На протяжении нескольких кругов казалось, что всё решится между ними двумя, но сзади Сильва неспешно, почти незаметно, подбирался к лидерам. Кармело воспользовался отставшими машинами, чтобы получить небольшое преимущество, и оставил позади Шави и Ивана. Оба с трудом смогли их обойти, но уже не смогли сократить отрыв, который имел Моралес. Позади Кармело в итоге финишировал Сильва, опередив Фореса, который снова оказался в невыгодном положении из-за гонщиков, отставших на круг.

Сразу после этого мы наблюдали гонку Supersport 600. Хорди Торрес защищал титул прошлого года на R6, которая уже имела за плечами несколько лет (и титулов). Каталонец занял поул с отрывом почти в секунду от соперников, доказав, что способен быстро ездить на любом мотоцикле: он участвовал в гонках мирового чемпионата на Moto2 от Suter и Tech 3, в CEV на Suter, а теперь и в этом европейском чемпионате на Yamaha.

Торрес не давал никому шанса и уже с самого старта нашёл свой ритм и оторвался. Сзади сформировалась оживлённая группа из Оскара Климента, Ярослава Черны, Стефана Кершбаумера и Анхеля Пойатоса. Гонку выиграл Хорди, за ним финишировали Климент и Черны. Эти два гонщика, поднявшись на подиум, получили известие о дисквалификации, поскольку их мотоциклы не прошли послегоночную техническую проверку. Благодаря этому Кершбаумер стал вице-чемпионом, а Пойатос — третьим, став также чемпионом Европы среди юниоров.

Последними на трассу вышли ребята из 125GP/Moto3. В квалификации мы видели очень уверенного Альберта Арenas, который показал лучшее время и опередил своих «коллег» по CEV Фрейзера Роджерса и Хуанфрана Гевары. За ними шли Маркос Рамирес, выступавший в этой гонке в составе команды Monlau, Хорхе Наварро и первый пилот «не из CEV» — итальянец Маттео Ferrari.

Гонка прошла группой. Аренас, Рамирес, Гевара и Роджерс по очереди занимали первое место до пятого круга, когда Маркос упал во время лидирования, вынудив Роджерса уйти прямо, чтобы не столкнуться с ним, и невольно вызвав падение Альберта, который не смог уйти от столкновения. Всё это вывело на первые позиции Ferrari, Гевару и Калию, и, хотя они отчаянно боролись до конца гонки, так и финишировали. Стоит отметить выступление Марии Эрреры, которая стала четвёртой, очень близко к подиуму.

Фото | Давид Гомес (Plusmoto)