Tom Sykes vence a corrida 1 da SBK em Portimão, com um excelente Checa em 2º
O Mundial de Superbikes disputou a sua primeira corrida no Circuito de Portimão, sem dúvida uma loucura na pista portuguesa, com a queda de Melandri, bandeira vermelha e óleo na pista.
O Mundial de Superbikes deu início à ação real no Circuito de Portimão com a primeira corrida, sem dúvida das mais agitadas, mais emocionantes e com muitas mudanças, como sempre, surpresas e mais surpresas na SBK.
A corrida começava com um Carlos Checa muito forte, conseguindo uma excelente largada e ultrapassando Eugene Laverty pelo interior para assumir a liderança, sem dúvida o nosso 7 a demonstrar que continua ali, mesmo que a sua Ducati não seja a melhor moto. Mas rapidamente o piloto da Aprilia ultrapassou Checa e colocou-se na primeira posição para começar a abrir, enquanto atrás um Jonathan Rea muito rápido se aproximava.
Rea ultrapassava Checa e atacava Laverty, quando de repente, nessa primeira volta de infarto, aconteceu o pior que podia acontecer a um dos pilotos que lutam pelo título do Campeonato: Melandri tentava ultrapassar Biaggi, mas foi ao chão e, nessa queda, colidiu com Chaz Davies e Davide Giugliano, criando além disso uma situação muito perigosa, com um piloto de pé na pista a desviar-se de motos, muito, muito, muito perigoso.
Após essa queda, as coisas mudaram muito na liderança, já que Laverty continuava a abrir com Rea atrás, Checa em 3º e, por trás, um Max Biaggi muito forte apertava depois de ver o seu máximo rival pelo título ir ao chão. Nesse momento iniciou a recuperação, ultrapassando o 7 e depois Rea, para ficar mesmo atrás do seu companheiro de equipa.
Nesse momento surgiram-me dúvidas: Laverty deixar-se-ia passar… ou estaria mais concentrado na sua corrida? Mas exatamente nesse instante o 58 fazia sinais ao seu companheiro de equipa, sem que fosse o que parecia: a Aprilia dava-lhe problemas e via-se ultrapassado também por Rea e por Checa, justo antes de a corrida ser interrompida por bandeira vermelha devido ao óleo na pista após a queda de Bignola, com 15 voltas por completar.
Finalmente a corrida foi relançada com um Max Biaggi muito rápido na partida, colocando-se em primeiro lugar, mas não iria ficar sozinho: Tom Sykes atacava, lutava e ultrapassava-o após uma bonita disputa. Hoje, porém, o piloto da Kawasaki estava muito forte e não queria perder a oportunidade de se aproximar na classificação geral, na luta pelo título, sobretudo sabendo que Marco Melandri não conseguiu regressar à ação e que seguia a caminho do hospital para descartar lesões internas.
Sykes ganhava alguns metros sobre Biaggi, enquanto atrás Guintoli era 3º, mas o que realmente começava a surpreender era o ritmo de Carlos Checa. O 7 não tinha saído muito bem neste relançamento, mas vinha completamente desencadeado, ultrapassando todos os rivais e chegando a Guintoli com volta rápida após volta rápida. Por fim atacou também Biaggi, espremendo ao máximo a sua Ducati, essa máquina que não acaba de andar, à qual falta potência.
Assim, espetaculares as últimas duas voltas de Sykes-Checa: os dois demonstraram uma grande força, embora a potência da Kawa tenha ajudado o britânico a segurar essa posição, porque o ritmo era o do 7. Atrás, Biaggi passou um mau bocado com McCormick e Rea, mas acabou por manter o 4º lugar, importante com o KO de Melandri e dadas as condições da pista.
Fechando o top 10 com McCormick em 5º, Rea em 6º, Baz em 7º, Aoyama em 8º, Badovini em 9º e Fabrizio em 10º. Problemas para David Salom, que teve de abandonar, e também para Leon Haslam, que foi penalizado por se antecipar na partida e depois teve de abandonar. Aguardamos informações sobre Melandri e o seu estado; sabemos que está estável, mas estão a realizar mais exames para descartar lesões internas.
Rumo à segunda manga.
Foto | WorldSBK
