Os novos modelos KX da Kawasaki para 2015

A marca Kawasaki apresentou-nos os seus novos modelos KX, a filosofia de design KX, que consiste em transformar pilotos de nível médio em especialistas colocando-os no topo do pódio. Esta filosofia não mudou desde que começou a ser comercializada há mais de 40 anos.

E 2015 não será uma exceção: para a nova temporada veremos as duas icónicas KX com remodelações para mantê-las nos lugares mais altos do pódio. Com o know-how técnico dos engenheiros da Kawasaki e a experiência no desenvolvimento de pilotos de primeiro nível, como Ryan Villopoto, foram feitas muitas revisões nas duas KX. Em 2014, a KX450F garantiu a Villopoto o seu quarto título consecutivo de SX, confirmando as impressionantes credenciais da KX. Complementando o sucesso da família KX, a KX250F já conquistou muitas vitórias em corridas da classe MX2 em campeonatos europeus e mundiais.

Na KX250F são montados injetores de atomização mais fina para aumentar a potência em baixo e médio regime e melhorar a resposta do acelerador. A suspensão dianteira foi atualizada com a SFF Tipo 2, com ajuste de pré-carga, oferecendo maior tração na roda dianteira e mais suavidade. Um novo disco lobulado de maior tamanho melhora a potência de travagem. A ergonomia ajustável permite que cada piloto adapte a KX250F e a KX450F às suas medidas e estilo de condução. Tanto a KX250F como a KX450F mantêm as suas características de vencedoras natas, como o controlo eletrónico de arranque, o fácil acesso a três mapas de motor do tipo ‘plug and play’ para adaptar-se a qualquer condição da pista, bem como o kit opcional de calibração FI-Factory spec.

Uma melhoria importante para a Kawasaki KX450F é a introdução da suspensão Showa SFF-Air TAC (Câmara de Ar Tripla), um componente também usado pelos pilotos de fábrica. A tecnologia SFF-TAC é habitual nas competições de MX, mas a KX450F é uma das primeiras motos a introduzir esta suspensão de alta tecnologia num modelo de série. Esta suspensão oferece muitas vantagens, como rigidez, uma ação muito suave, baixo peso e uma ampla gama de configurações.

Fonte | Kawasaki