Kawasaki ER-6N versão 2010

Se você tem a carta A2 e quer uma boa moto, fácil de manter e de boa qualidade, está procurando a Kawasaki ER-6N. É uma moto que diríamos lógica, confortável, rápida e capaz de rodar em boa velocidade com muita segurança.

Trata-se de uma boa montaria para quem quer entrar no mundo das motos ou passar para uma cilindrada mais potente. Também é uma boa opção para quem decidiu que já é hora de deixar o mundo das esportivas.

O toque é suave, a posição é confortável e a potência é dosada para ser muito linear.

Seu motor é de cilindros paralelos com 649 cc, refrigerado a líquido, e sua entrega é muito boa em baixas e médias rotações.

Os freios são de disco ondulado, tanto os dianteiros quanto os traseiros. Nos dianteiros o diâmetro é de 330 mm, e 220 mm no disco traseiro. Como opcional, há a possibilidade de instalar o sistema ABS.

Seguindo a linha atual das naked, o chassi fica exposto em vez de escondido, e mostra uma linha que vai desde a suspensão traseira até a direção. Destaca-se muito o amortecedor traseiro posicionado na lateral direita da moto.

Quanto à instrumentação, o velocímetro é analógico e conta com luzes de LED para dar visibilidade durante a noite. Também possui uma tela LCD multifunção que mostra informações como indicador de combustível, relógio e odômetros total e parcial.

Seu preço agora é 1.000 euros mais barato: 5.299 / 5.799 (ABS)