Granado, Folger, Terol e Torres encerram seus testes em Almería
Os pilotos da Mapfre Aspar Team encerraram os três dias de teste no Circuito de Almería com boas sensações e com muito trabalho avançado, tanto para os homens da Moto2 como da Moto3.
Ontem terminou o teste no Circuito de Almería para os pilotos e equipes que ainda estavam testando para a temporada 2013, por isso houve muita atividade na pista andaluza durante estas jornadas, sobretudo com a equipe Aspar, que estava com as suas categorias Moto2 e Moto3 completas.
Depois de três dias intensos de testes, Jordi Torres e Nico Terol encerraram o teste em Almería com boas sensações e com vontade de continuar avançando no trabalho com as suas respectivas motos, fechando um ano de 2012 com boas sensações e com vontade de continuar melhorando para uma temporada 2013 do Mundial de Moto2 que se espera muito intensa e disputada.
Torres testou no último dia o chassi que já tinha usado nos testes da primeira jornada, e concentrou os seus esforços em encontrar um ponto de rigidez exato para a sua moto, ajustando molas e testando vários tipos de bieletas, uma das mudanças que mais experimentou durante estes dias de teste. O catalão foi melhorando os tempos marcados até agora e, na última série, marcou 1.35.90, 1,3 segundos mais rápido que o da segunda jornada.
Por sua vez, Nico Terol também melhorou seis décimas no tempo em relação à segunda jornada, testando um novo chassi para a sua Suter, além de um quadro com reforços de carbono, muito mais rígido e que permitiu ao 18 rodar mais rápido, marcando um tempo de 1.36.82, após 52 voltas à pista andaluza no encerramento de um teste muito importante para o piloto de Alcoy.
Declarações de Jordi Torres 1.35.90 (45 voltas):
Hoje voltamos a montar o chassi do primeiro dia, é o que mais gostamos, e com ele as sensações voltaram a melhorar. Desde a manhã seguimos a direção de trabalho que vimos ontem e, na primeira volta, já baixámos os tempos. Concentrámo-nos em encontrar o máximo de aderência possível no primeiro ponto de aceleração. Brincámos muito com a dureza do amortecedor traseiro e também com várias bieletas, para ir regulando a rigidez da moto. No final conseguimos mais aderência com bastante inclinação e encontrámos mais estabilidade na passagem pela curva. As séries foram curtas, mas muito consistentes, puxando desde o início. Termino este treino muito contente, porque cada vez me sinto mais à vontade com esta moto. Além disso, ser rápido em séries curtas é muito positivo de cara às primeiras voltas das corridas.
Declarações de Nico Terol 1.36.82 (54 voltas):
Este terceiro dia também foi positivo; hoje testámos outra novidade de chassi. Um quadro que incorpora partes de carbono, mais rígido que o que usei ontem. Não me senti tão confortável como ontem, mas consegui melhorar os meus registos, por isso, em geral, estou contente. Depois destes três dias conseguimos descartar várias coisas e agora já sabemos qual é o melhor que temos, para quando voltarmos a subir à moto. Como o de hoje era um chassi de teste, tivemos de encerrar a jornada antes do tempo. Gostava de ter feito mais alguma série; estou convencido de que teria melhorado os meus tempos. De qualquer forma, estou muito satisfeito, porque evoluímos um pouco em cada jornada, trabalhámos com cuidado, tivemos tempo de testar muitas coisas e já sabemos que direção tomar da próxima vez que treinarmos.
Em relação aos pilotos da Moto3, vimos em ação Eric Granado, o novato, e Jonas Folger; ambos trabalharam muito durante estes três dias, no caso do brasileiro para se adaptar à moto, enquanto o alemão continua passo a passo a ajustar a moto ao seu gosto e, sem dúvida, é um dos favoritos para a temporada 2013.
Folger conseguiu melhorar os seus tempos em oito décimas e testou durante o último dia várias durezas de suspensão, buscando uma configuração que lhe transmitisse a maior estabilidade possível. O seu companheiro, Eric Granado, também melhorou os seus tempos, mas está mais focado em conseguir o feeling necessário com a Moto3.
Declarações de Jonas Folger 1.40.10 (48 voltas):
A temperatura caiu bastante e foi complicado baixar os tempos de ontem. Trabalhámos com pneus usados durante a maior parte do dia e insistimos muito no trabalho das suspensões. Brincávamos com a dureza de ambas, para encontrar o melhor equilíbrio. No final do dia, com a configuração que considerávamos melhor, montámos uma borracha nova, mais macia, e na última série melhorámos bastante. Demos um passo importante no final, que nos ajudou a melhorar tanto os tempos como as sensações. Estes três dias de treino foram muito úteis; depois de muito testar, agora sabemos o que é ótimo para rodar rápido. Adorei vir a Almería, porque pude rodar num circuito exigente e completamente diferente de qualquer um do Mundial. Vou contente porque aprendi muito nestes três dias.
Declarações de Eric Granado 1.43.10 (45 voltas):
Hoje fez bem mais frio do que ontem, notou-se no asfalto. A meio do dia tivemos um problema com o motor que me obrigou a parar um pouco. Felizmente, a equipa trabalhou a fundo para que eu pudesse aproveitar a tarde. No final testámos uns pneus novos que me agradaram bastante e que me permitiram baixar o tempo de ontem. Hoje somámos um pouco mais de experiência a bordo desta moto. Estou muito satisfeito porque, durante estas três jornadas, aprendi muitas coisas com a minha equipa; a nossa adaptação está a correr perfeitamente. Agora é preciso preparar-me fisicamente durante o inverno e perder algum peso para estar em plena forma quando voltar a subir à moto.
Fonte | MotoGP Official website
