MotoGP sigue probando sistemas de comunicación entre Dirección de Carrera y pilotos

MotoGP sigue probando sistemas de comunicación entre Dirección de Carrera y pilotos

Escrito por: Gloria   @daysofglory    17 mayo 2023     2 minutos

El Mundial de MotoGP sigue probando sistemas de comunicación entre Dirección de carrera y los pilotos.

En el Campeonato del Mundo de MotoGP se han probado varios sistemas de comunicación por radio, parecido al que se puede ver en la Fórmula1, y el proyecto ya ha iniciado una nueva fase con dos sistemas probados en el pasado test oficial del Mundial en el Circuito de Jerez.

Una primera versión se probó en Misano en 2020, y ahora se están evaluando dos nuevos sistemas para esta temporada. Uno se coloca alrededor de los tapones que utilizan los pilotos y el otro directamente en el oído. La comodidad, el ruido, la viabilidad y la falibilidad son de suma importancia, y varios pilotos diferentes los probaron para dar su opinión.

En esta fase, el proyecto se centra en mejorar aún más la comunicación entre ‘race control’ y los pilotos en pista, utilizando mensajes pregrabados enviados a través de un sistema unidireccional a los pilotos. Obtener más información con mayor rapidez sobre cualquier peligro potencial o cambio en las condiciones facilitará otro paso adelante en la seguridad de los pilotos.

Declaraciones de Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer de Dorna Sports:

Trabajamos muy estrechamente con los pilotos y los equipos, y la comunicación con los pilotos desde ‘race control’ ha sido una prioridad en los últimos años. En 2020, los pilotos se quejaban de la visibilidad de las banderas para saber lo que estaba pasando en pista, así que hicimos un test en Misano en 2020. Pero los pilotos no estaban muy contentos con el primer sistema, se sentían incómodos con él y con el nivel de ruido. Así que decidimos seguir el camino de los paneles LED e imponerlos como obligatorios en todos los circuitos desde el año pasado, lo que ha tenido mucho éxito. Los pilotos están muy contentos y creo que hemos hecho grandes progresos y avances en lo que respecta a las banderas amarillas, y a las banderas en general, y a hacer llegar la información a los pilotos durante las carreras y las sesiones. Así que estamos muy contentos con los paneles LED, que ahora están en todo el calendario.

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