Repsol 2012チーム発表会の記者会見。ダニ・ペドロサ

マドリードでのトライアルに先立ち、マドリード・スポーツパレスで行われたRepsolチーム発表会に参加しました。そこではチームの全ライダーが各メディアの取材に応じました。

今日はダニ・ペドロサに注目します。彼は間違いなく、2012年のMotoGPクラスでタイトル獲得を期待される大きな希望の一人です。

質問：冬のセパンでの2回のテストではHondaの強さが際立っていましたが、シーズン前のプレシーズンはあなたにとって良いものでしたか。その勢いはシーズン開幕まで続くと思いますか。
ダニ・ペドロサ：ケーシーが言ったように、基本的にトレーニングは順調でした。ただ、まだ完全にしっくりこないポイントもあります。良いのは、二人とも同じ問題を感じていることです。それを素早く改善して、非常に競争力のあるバイクで開幕を迎えたいと思っています。ベースはかなり良く、ライバルたちも懸命に取り組んでいることは分かっていますが、今のところ私たちはかなり満足しています。
質問：エンジンについて聞きたいのですが、日本に送られたそうですね。すべて解決しましたか。
ダニ・ペドロサ：はい、初日のトレーニングで問題が起きて、エンジンを日本で検査することになったため、2日目を失いました。幸い、その日は雨がかなり降ったので作業の遅れは大きくなく、3日目には通常どおり走行できました。日本の技術者たちが、問題が深刻かどうかを今後評価しているのだと思います。
質問：昨年のプレシーズンはHondaがヤマハに対して大きなポテンシャルを見せていましたが、今年のヤマハはより満足そうで、より幸せそうに見え、あなたたちに近づいているようです。今年のヤマハとHondaの関係をどう見ていますか。
ダニ・ペドロサ：ヤマハは昨年より一歩前進しているかもしれませんが、それはレースで明らかになるでしょう。20〜25周の戦いになれば、バイクとライダーの実力が本当に見えてきます。ただ、見たところでは彼らも良いスタートを切っています。レースでどうなるか見てみましょう。
質問：あなたとケーシーは同じ開発の方向性で取り組んでいると言いましたが、これまであなたたちは別々に作業してきたので新しいことですね。これは二人がより速く走るための助けになっていますか。
ダニ・ペドロサ：つまり、二人とも同じ点について課題を感じているということです。例えばコーナー進入で、バイクの入り方、エンジンブレーキ、そして「チャッタリング」と呼ばれる問題などです。これはエンジニアにとって良いことで、両方のライダーで同じ問題を優先的に扱うことができます。そのため、一人のライダーだけの代替案を探す必要がありません。今のところ問題は似ていますが、最終的には各自のセッティング次第です。問題がどちらに寄るかは違いますが、バイクで我々が直面している問題のレベルは同じです。

質問：ケーシーもあなたも2006年に990ccのマシンでMotoGPに参入しましたが、800ccの時代を経て今年は1000ccに戻ります。古い990ccと新しい1000ccの違いは何ですか。
ダニ・ペドロサ：一番の違いはコーナーで感じます。エンジンはかなり似ていて、パワーも同程度です。少なくとも似ています。違いはコーナーにあり、今のバイクは少し速くなったように感じます。とはいえ、ラップタイムは似ています。少なくとも我々が走ったサーキットではそうです。
質問：今年は怪我の影響もなく、あなたにとって素晴らしい年になると思いますか。
ダニ・ペドロサ：良いシーズンを送れることを願うだけです。その面で少し運があればいいと思います。できる限りの準備をしてきたので、とても満足しています。ネガティブなことは考えたくありません。ただ、少し幸運が味方してくれることを願っています。
質問：ケーシー、ホルヘ、バレンティーノの主な長所は何だと思いますか。
ダニ・ペドロサ：そうですね、誰にでも強みと弱みがあります。私自身も含めて。日々の差は小さくなっていますが、最終的には毎年違うチャンピオンが誕生しています。ストーナーはどんな状況でも速く走れるライダーであることを示していて、間違いなく才能があります。ホルヘは非常に気骨があり、最後まで必ず戦い抜く、準備も非常にしっかりしたライダーです。バレンティーノは純粋な才能の持ち主だと誰もが知っています。日曜のレースで長年にわたり巧みに走り、特に最後のオーバーテイクで相手に挑むことを示してきました。