Asparのモト3とモト2のライダーがレースに戻ってくる

Asparの4人のライダーが、シーズン最初のグランプリであるカタールGPでレースに復帰し、2回のフリープラクティスでバイクのセッティングを進め、長い冬の間に失われた感覚を取り戻すことができた。

モト3では、アルベルト・モンカヨとエクトル・ファウベルが、タイムとセッティングの両面で向上し、それぞれ7位と9位でフィニッシュした。今年は33人のライダーと戦うことになるが、このカテゴリーは全員にとって新しいものだ。初日の時点では多くの結論は出せない。アスファルトのグリップ不足のため、セッションが進むまで大きなタイムは出せないからだ。

それでも、2人は慎重にセッションを進めて思わぬトラブルを避けつつ、2回目のセッションで質の高い走りを見せ、今回は計時で2秒近く縮めることができた。両ライダーともヘレスのサーキットで得たベースを基に、カタールのサーキットに合わせて調整を進めてきた。

アルベルト・モンカヨのコメント:

2回目のフリー走行でタイムを大きく向上させられたことに満足しているし、得られた感覚も気に入っている。最初の走行は慎重に進め、2回目でようやく進むべき道を少しずつ見つけられた。フロントタイヤに小さな問題が見つかったが、メカニックが素早く解決してくれた。フォークに問題があり、十分なグリップが得られず、特定のコーナーで強くブレーキをかける自信がなかった。レースを見据えて、使用済みタイヤでも多くの作業を行った。初日としては前向きだが、前にまだ何人ものライダーがいるので作業は残っている。大事なのは、物事がうまく進んでいることだ。

エクトル・ファウベルのコメント:

今日はヘレスで得た感覚を改善するために多くの作業を行い、シャーシ面で大きく前進したことに満足している。今はテレメトリーを確認し、明日さらに改善できるようチームと作業しなければならない。高速コーナーでの安定性と、最高速度がまだ少し不足している。2つのセッションで多くの作業を行い、幸いにもこのシャーシ設定で格段に快適に感じられる改善点をいくつか見つけた。最初の2区間は手応えを掴んだが、最後の区間はまだ改善が必要だ。大きくタイムを失っているので、明日解決できることを願っている。

モト2では、前シーズンよりも多少秩序だった様子が見られ、全員が少し落ち着いているようだった。また、ライダー数が33人に減ったことも助けになっている。この2回のセッションで、ヘレスのテストで速かったライダーたちがロサイルでも同様の速さを繰り返していることがすでに分かった（ルティ、エスパルガロ、マルケス…）。

マフレ・Asparの2人のライダーにとって、昨日のセッションは慣らしの機会となった。グリップ不足の問題を解決し、新シーズンに向けて機能しないものを除外するため、シャーシのセッティングに取り組んだ。両ライダーとも最初のフリー走行のタイムから1秒以上縮めることができた。トニは10位、ニコは22位だった。

トニ・エリアスのコメント:

最初の練習は問題を抱えながら始まったので、2回目に向けていくつか犠牲にした部分がある。2回目のセッションではかなり改善でき、特に終盤は、良いペースも得られた。まだ完璧ではないが、1回目から2回目にかけて明確な進歩があったので満足している。明日もこの調子で進めたい。このコースの最終区間をまだ改善しなければならず、高速コーナーで大きくタイムを失っているので、明日は主にこれを解決することに集中する。今日は主にシャーシに取り組み、バイクが滑らないよう両サスペンションのバランスを見つけることに努めた。初日であり、砂のせいでアスファルトが滑りやすいので、ある意味当然のことだ。

ニコ・テロルのコメント:

好きなサーキットに来ることができたが、正直に言うと最初のセッションではもっと良い感覚を期待していた。このバイクは、サーキットを完璧に知っていても、まったく別世界だと分かった。2回目の練習の終盤に大きく改善し始めたので、良い感触で一日を終えられた。1秒以上縮められたので、明日に向けて非常にモチベーションが高まっている。125ccではこのサーキットがとても得意だったので、予想以上に苦労したことは認める。しかし、正しい方向に進んでいて、明日も改善を続けられると分かっているので落ち着いている。リアのグリップに自信を持つ必要があり、時々バイクが滑りすぎて、曲がるのが難しくなる。

出典と写真 | Aspar Team