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マルケス、リンス、オリベイラ、ペドロサ、ストーナーがムジェロで好感触

レプソルのライダーたちは、今回のムジェロGPを全クラスで好感触のうちにスタートしましたが、やるべきことはまだ山積みです。

レプソルのライダーたちは、ロードレース世界選手権第9戦を、3クラスすべてで非常に力強くスタートし、どのクラスでも主役となって、本日のフリー走行と公式予選でもさらに前進することを目指しています。

マルク・マルケス選手は、この最初のコンタクトを落ち着いて迎え、小さくも着実な一歩を重ねました。しかも全カレンダーの中でも特に難しくテクニカルなサーキットの一つなので、焦らず、しかしブレーキをかけすぎることもない走りでした。今回最速だったのは彼の最大のライバル、ポル・エスパルガロで、両者ともここまでの全レースで非常に高いレベルを見せています。

1回目のセッションは20周と多くの作業をこなして5番手で終え、2回目のセッションでは4番手となりました。フリー走行ごとに前進し、日曜日の決勝に向けて最も重要なペースを高めています。

マルク・マルケスのコメント:

毎週金曜日と同じ流れでした。少しずつリズムをつかんでいき、かなり順調でした。最初のセッションから2回目のセッションにかけてはかなり前進しましたが、まだ改善の余地があります。まだバイクに満足できない部分があるので、予選に向けてチームと解決策を探します。ここは選手権で最も難しいサーキットの一つで、方向転換が非常に多いので、バイクをコースにしっかり合わせる必要があります。

最も苦労しているのはコーナーの立ち上がりです。ポル[エスパルガロ]は金曜日はいつもとても速いですね。彼は良いベースを見つけましたが、僕たちは最初は少し苦労します。新しいスイングアームを使っていて、グリップが少し増したようです。タイムにはそれほど表れていませんが、より安定したライディングができています。

MotoGPのライダーたちにとって、初日は徐々に調子を上げていく一日となり、ペドロサにとっては非常に好調でした。現在ランキング首位のホルヘ・ロレンソが記録したタイムを上回ることはできませんでしたが、0.0秒差まで迫り、つまり99番のタイムにぴったりと食らいついています。ドイツGPでの勝利を経て、あらゆる場面で全力で戦う時が来たことを示し、初日を2番手タイムで終えました。

一方、ケーシー・ストーナーは手応えがそれほど良くありませんでしたが、世界チャンピオンは本日のフリー走行と公式予選で間違いなく改善し、一歩前進するでしょう。昨日は6番手で終えています。

ダニ・ペドロサのコメント:

午前中はタイヤでいくつか問題がありましたが、午後には一歩前進でき、その点には満足していて、明日もさらに改善していきたいと思っています。最初のセッションではリズムをつかむのに苦労しましたが、一日を通してロレンソに近づいていきました。彼は最初からセットアップがかなり固まっているようです。

午後は、ブリヂストンから求められていたとおり、スタンダードのハードコンパウンドで12周連続で走るつもりでした。最初の走行でこのロングランをやるつもりで出ましたが、赤旗が出たため完走できませんでした。それでも、一日はかなり良い形で終えることができ、明日に向けていくつかアイデアがあります。もっとグリップを見つけ、ブレーキングを少し改善して、さらに3〜4十分の1秒を稼ぐ必要があります。

ケーシー・ストーナーのコメント:

素晴らしい一日ではなく、今日のペースも特別なものではありませんでした。今朝はかなり遅れたところからスタートし、少しずつ前進していきました。午後はハードタイヤを機能させようとしましたが、コースに出るたびにしっくりこず、いろいろなことを試しても感触は変わりませんでした。今のところ、他のライダーと同じタイヤ温度が得られていないようで、さまざまなセッティングで試しましたが、まだ実現できていません。明日は何か違う状態で出られるよう、今夜何ができるか考えなければなりません。

Moto3では、ミゲル・オリベイラもアレックス・リンスも改善を続け、好タイムをマークしており、ムジェロでの週末の幕開けとなったこの日、午後のフリー走行でポルトガル人ライダーは8番手、リンスは9番手につけました。カタルーニャ出身のリンスにとってはムジェロのコース初走行です。

ミゲル・オリベイラのコメント:

今日は思っていたようなスタートにはなりませんでしたが、少しずつ進歩してきました。午前中はセットアップにいくつか問題があり、特にバイクのフロント部分でしたが、後になって解決できました。明日の走行に向けてラインを改善する必要があります。いくつかのコーナーでは非常に良い感触ですが、コースの他の部分、特にコーナリング全般ではまだ大きく改善しなければなりません。

明日は自分たちの道を見つけなければなりません。バイクを仕上げながら、単独走行で速く走ることです。ムジェロでは前からスタートすることが非常に重要なので、グリッドの1列目か2列目を獲得しなければなりません。

アレックス・リンスのコメント:

僕たちにとっては少し難しい一日でした。まず、まったく初めてのサーキットですし、この暑さの中で走るのもあまり助けにはなりませんが、みんな同じ条件です。最初は少し苦労しましたが、マークしたラップタイムは単独走行で出したものです。まだパワーが少し足りず、バイクにもさまざまな調整が必要ですが、ここまでの進歩には満足しています。

コースについては、これまで走ったサーキットの中でも特に難しいものの一つで、非常にテクニカルです。このストレートではスリップストリームが非常に重要になるので、追い抜くためには最高速を改善しなければなりません。

出典 | Repsol Media Service

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Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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