ニコ・テロル、ポールポジションから125ccインディアナポリス決勝へ
125ccの予選が終わったところです。ニコにあと10周走らせたら、毎周タイムを縮めていたと思います。最終的にはマルク・マルケスが昨年記録したポールタイムまで75ミリ秒に迫りました。今シーズンはグリップの問題を抱えていたにもかかわらずです。
コースコンディションが向上しているのが分かり、そのおかげでニコは1:48.199まで縮めることができました。今季6回目のポールポジションで、今季のワールドチャンピオンシップでポイントを取り戻すために全力を尽くしています。
本日のポールポジションの後ろには、サンドロ・コルテーゼとヨハン・ザルコが入りました。前者は1:48.919(0.720)でフィニッシュし、後者は1:48.939(0.740)を記録しました。
ニコは非常に速いペースを持っていて、同じ条件下では誰も彼に追いつくことは非常に難しいでしょう。2回目のピットストップの後にベストタイムを記録しました。アスパーがコメントしたように、そこで新しいタイヤとカーボンホイールに交換されました。
マグネシウムとカーボンの2種類のホイールから選ぶことができます。マグネシウムはそれ自体が非常に軽い素材ですが、カーボンはさらに少し軽いです。さらに、カーボンはコーナリングを助け、より大きなトラクションを与えますが、チャタリングも大きくなります。
ピットレーン入口の縁石には十分な注意が必要です。すでに何人かのライダーがピットレーンの金属板にとどまろうとして、その結果転倒してしまいました。そこに配置するのは最良の選択ではなかったかもしれません。
当チームのライダーでは、マーベリックが4位、ファウベルが6位、エフレンが7位、ガデアが9位、アドリアン・マルティンが14位、ジョアン・ペレリョが26位でした。アルベルト・モンコヨがいないのが非常に残念です。彼は非常に好調だったので、間違いなく上位に入っていたでしょう。鎖骨の怪我の回復を心から願っています。手術は必要ないとのことです。彼はミサノでの復帰を望んでいますが、おそらく時期尚早でしょう。
ダニー・ケントも素晴らしいタイムを出し、チームメイトのフローガーのRSAで5位につけました。一方、フローガーはケントのRSVで8番目に速いタイムを記録しました。
明日はレース戦略に十分注意を払う必要があります。タイヤが鍵となります。どれだけの周回を持つか正確には分からないからです。テロルはできるだけ長くペースを維持しようとしますが、それが差を生むでしょう。
また、スリップストリームにも特に注意が必要です。ゴールラインはまだ遠く、どんなスリップストリームもレースに勝たせる可能性があります。ここでは他のどこよりもそれが重要です。
ルイス・サロム(一日も早い復帰を願っています)の代役を務めるブラッド・ビンダーは、決して悪くない走りをしています。ルーキーズカップと125ccのペースには大きな差があるにもかかわらずです。
写真 | MotoGP.com






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