Nico Terol, il grande Campione del Mondo 125cc 2011

Oggi Nico Terol ci ha regalato la gioia della stagione, diventando Campione del Mondo della 125cc sul circuito di Cheste, dopo tanta sofferenza, poco sonno e molta tensione durante le ultime gare dell’ultima stagione della categoria minore del campionato.

L’alcoyano ha fatto un anno incredibile, quasi sempre tra i primi, conquistando la bellezza di 8 vittorie e tre secondi posti, oltre a 7 pole position, che lo hanno incoronato CAMPIONE, meritatissimo, combattuto, lottato e sudato, perché i sogni costano, e Terol ha dato il massimo.

La stagione 2011 è iniziata come un fulmine, con tre vittorie consecutive in Qatar, Jerez ed Estoril. Terol era al suo massimo, aveva iniziato una stagione spettacolare che lo avrebbe portato al campionato in tasca. Ma non è stato solo l’inizio: il 18 si è mostrato estremamente regolare per tutta la stagione. Si nota che è un pilota che pensa sopra la moto, che sa cosa deve fare e come farlo. Dopo quel avvio ha ottenuto un secondo posto a Le Mans, seguito da un’altra vittoria in Catalogna e poi da una gara molto complicata a Silverstone a causa delle condizioni della pista.

Quel primo momento difficile è stato superato con la vittoria al Mugello, che lo ha lasciato come grande leader della categoria, dominatore della 125cc. Ma dopo quel momento è arrivato un periodo difficile, accaduto a Brno, anche se prima aveva conquistato la quarta posizione al Sachsenring. Però la gara nella Repubblica Ceca è stata un punto di svolta, perché un bullone lo ha lasciato fuori gara e ha segnato il suo primo zero dell’anno.

Ma Terol è intelligente, ha le idee chiare e sa che un piccolo errore può capitare, e che per colpa di quello non ci si poteva abbattere. Lo ha dimostrato a Indy, dove ha ottenuto una vittoria memorabile e, non solo, ha concatenato altre due vittorie a San Marino e in Aragona. Così era il leader assoluto della categoria, anche se con un rivale combattivo come Johann Zarco che lottava in ogni appuntamento.

La gara in Aragona è stata l’ultima della sua stagione, ma poi ha ottenuto un secondo posto a Motegi, un sesto posto in Australia in condizioni molto estreme, così come in Malesia, dove è rimasto anch’esso fuori dal podio con la quinta posizione e dopo uno spavento enorme, essendo stato sul punto di cadere. E FINALMENTE IL MATCH BALL A VALENCIA, dove ha chiuso una stagione da sogno con il secondo posto.

Senza dubbio oggi è stato uno dei giorni più importanti per il 18. Anche se non iniziava molto bene, con nuvole e pioggerella, le peggiori condizioni che si potessero immaginare per la lotta per il titolo, Terol è stato cauto, stando con i primi ma senza rischiare tanto quanto i kamikaze che attaccavano a tutta in quei primi giri.

La terza curva è stata decisiva, perché Zarco, nel tentativo di strappare la corona a Terol, ha dato il massimo sul circuito, obbligato a vincere. Per questo ha deciso di rischiare ed è finito a terra. Per fortuna senza conseguenze fisiche gravi, anche se si è fatto un po’ male al mignolo della mano sinistra.

Così il pilota BANKIA Aspar, Nico Terol, si è proclamato questo mezzogiorno Campione del Mondo della 125cc, sul Circuito Ricardo Tormo della Comunità Valenciana, ottenendo il secondo posto più gustoso della sua vita, e questo nonostante avesse promesso di non rischiare nell’appuntamento valenciano. A colpi di giri veloci si è mantenuto con la testa e ha guidato la gara per quattro giri, ma negli ultimi tratti ha preferito cedere per assaporare il giorno più grande della sua vita nel circuito che lo ha cresciuto.

In definitiva, 302 punti e diciassette gare di leadership gli hanno dato l’ultimo diploma della 125, un’audacia che vale un titolo, un’audacia interpretata dal pilota valenciano Nico Terol.

Dichiarazioni di Nico Terol:

In questo momento sono l’uomo più felice del mondo. Mi costa assimilare il fatto che finalmente abbiamo ottenuto il titolo. Ho dovuto lavorare duramente per tanti anni per realizzare questo sogno, ma alla fine ci siamo riusciti, sono come su una nuvola.

Questo fine settimana è stato complicato, con la pioggia sempre presente, ma in gara le cose sono andate bene con relativa facilità. Dato che ieri c’è stato un allenamento strano, oggi c’erano molti piloti nervosi davanti, all’inizio della gara, e a momenti vedevo che potevo finire a terra. In quel momento ho avuto qualche dubbio, non sapevo se attaccare o aspettare dietro.

Quando ho visto che Zarco cadeva ho cominciato a godermi la gara. Avevo pensieri così positivi che arrivavo a perdere la concentrazione. Volevo vincere, ma avevamo montato gomme morbide e sono arrivato un po’ al limite nelle ultime curve.

Il titolo è già nostro. Credo che lo meritassimo più di chiunque altro, nonostante la sfortuna di gare come quelle di Assen o della Repubblica Ceca. È un onore per me conquistare il titolo sul circuito dove sono cresciuto, davanti a tutti i tifosi valenciani. Questo è l’anno in cui ho dormito di meno in tutta la mia vita. Ieri ho fatto fatica a prendere sonno, i nervi mi hanno giocato un brutto scherzo nelle ultime gare, ma siamo stati molto costanti e finalmente otteniamo la ricompensa.

Vittorie come quelle di Indianapolis, Misano e Aragona mi hanno dato molto morale e in qualche modo mi hanno aiutato a dimostrare chi comandava nella categoria. Questo titolo è dedicato alla mia famiglia, al mio manager, ai tifosi e, naturalmente, a tutta la squadra BANKIA Aspar e in particolare a Jorge, per avermi dato la possibilità di correre con lui.

Foto | Bankia Aspar Team