Nico Terol, le grand Champion du Monde de 125cc 2011

Aujourd’hui, Nico Terol nous a offert la joie de la saison, puisqu’il est devenu Champion du Monde de 125cc sur le circuit de Cheste, après beaucoup de souffrance, peu de sommeil et beaucoup de tension pendant ces dernières courses de la dernière saison de la petite catégorie du championnat.

L’Alcoyano a réalisé une année incroyable, se classant presque toujours parmi les premiers et remportant pas moins de 8 victoires et trois deuxièmes places, en plus de 7 pole positions, ce qui l’a fait couronner CHAMPION, une victoire bien méritée, disputée, combattue et arrachée à la sueur de son front, car les rêves ont un prix, et Terol a tout donné.

La saison 2011 a commencé comme une traînée de poudre, avec trois victoires consécutives au Qatar, à Jerez et à Estoril. Terol était au sommet de sa forme, il avait entamé une saison spectaculaire qui allait le mener au titre. Mais ce n’était pas seulement le début : le 18 s’est montré très régulier tout au long de la saison. On voit que c’est un pilote qui réfléchit sur sa moto, qui sait ce qu’il doit faire et comment le faire. Après ce départ, il a obtenu une deuxième place au Mans, suivie d’une autre victoire en Catalogne, puis d’une course très compliquée à Silverstone à cause des conditions de la piste.

Ce premier moment difficile a été surmonté avec la victoire au Mugello, qui le plaçait en tête du classement de la catégorie, en maître des 125cc. Mais après ce moment, est venue une mauvaise passe, difficile, qui s’est produite à Brno, bien qu’il ait auparavant obtenu la quatrième place au Sachsenring. Le rendez-vous en République tchèque a été un tournant, car un boulon l’a contraint à l’abandon et a marqué son premier 0 de l’année.

Mais Terol est intelligent, il a les idées claires et sait qu’une petite erreur peut arriver, et que, à cause de cela, il ne pouvait pas se laisser abattre. Il l’a prouvé à Indianapolis, où il a remporté une victoire mémorable, et non seulement cela, mais il a enchaîné deux autres victoires à Saint-Marin et en Aragon. Il était donc le leader absolu de la catégorie, même si son rival Johann Zarco, combatif, se battait aussi à chaque épreuve.

La course en Aragon a été la dernière de sa saison, mais il a ensuite obtenu une deuxième place à Motegi, une sixième place en Australie dans des conditions très extrêmes, et de même en Malaisie, où il est resté également hors du podium à la 5e place, après une frayeur monumentale lorsqu’il a failli tomber. Et ENFIN LE MATCH BALL À VALENCE, où il a clôturé une saison de rêve avec la deuxième place.

Sans aucun doute, aujourd’hui a été l’un des jours les plus importants pour le 18, bien que la journée ait mal commencé avec des nuages et de la bruine, les pires conditions que l’on pouvait imaginer pour la lutte pour le titre. Terol a donc été prudent, en restant avec les meneurs sans prendre autant de risques que les kamikazes qui fonçaient tête baissée dans ces premiers tours.

Le troisième tour a été décisif : Zarco, dans une tentative pour arracher la couronne à Terol, a donné le maximum sur le circuit, obligé de gagner. Il a donc décidé de prendre des risques et s’est retrouvé au sol, heureusement sans conséquences physiques graves, bien qu’il se soit légèrement blessé à l’auriculaire de la main gauche.

Ainsi, le pilote BANKIA Aspar, Nico Terol, a été proclamé ce midi Champion du Monde de 125cc, sur le circuit Ricardo Tormo de la Communauté valencienne, décrochant la deuxième place la plus savoureuse de sa vie, alors qu’il avait promis de ne pas prendre de risques lors de l’épreuve valencienne. À force de tours rapides, il a tenu bon avec sa tête et a dirigé la course pendant quatre tours, mais dans les derniers instants, il a préféré céder le pas pour savourer le plus beau jour de sa vie sur le circuit qui l’a vu grandir.

En définitive, 302 points et dix-sept courses en tête lui ont valu le dernier diplôme de 125, une audace qui vaut un titre, une audace portée par le pilote valencien, Nico Terol.

Déclarations de Nico Terol :

Je suis en ce moment l’homme le plus heureux du monde. J’ai du mal à assimiler le fait que nous ayons enfin remporté le titre. J’ai dû travailler dur pendant de très nombreuses années pour réaliser ce rêve, mais au final nous avons pu le concrétiser, je suis comme sur un nuage.

Ce week-end a été difficile, avec la pluie toujours présente, mais en course les choses se sont passées assez facilement. Comme la veille avait été un entraînement étrange, il y avait aujourd’hui beaucoup de pilotes nerveux devant, au départ de la course, et par moments je voyais que je pouvais tomber. À ce moment-là, j’ai eu quelques doutes, je ne savais pas s’il fallait attaquer ou attendre derrière.

Quand j’ai vu Zarco tomber, j’ai commencé à profiter de la course. J’avais des pensées tellement positives que je finissais par perdre ma concentration. Je voulais gagner, mais nous avions monté des pneus tendres et je suis arrivé un peu juste dans les derniers tours.

Le titre est désormais à nous. Je crois que nous le méritions plus que quiconque, malgré la malchance de courses comme celles d’Assen ou de République tchèque. C’est un honneur pour moi de remporter le titre sur le circuit où j’ai grandi, devant tous les supporters valenciens. Cette année est celle où j’ai le moins dormi de ma vie. Hier, j’ai eu du mal à trouver le sommeil, la nervosité m’a joué un mauvais tour lors des dernières courses, mais nous avons été très réguliers et nous obtenons enfin la récompense.

Des victoires comme celles d’Indianapolis, de Misano et d’Aragon m’ont donné beaucoup de moral et, d’une certaine manière, m’ont aidé à montrer qui dominait la catégorie. Ce titre est dédié à ma famille, à mon manager, aux supporters et, bien sûr, à toute l’équipe BANKIA Aspar, en particulier à Jorge, pour m’avoir donné la chance de courir avec lui.

Photo | Bankia Aspar Team