Casey Stoner continua con i suoi test HRC MotoGP a Motegi
Il pilota Casey Stoner non è riuscito a girare nuovamente ieri a causa delle pessime condizioni meteorologiche, anche se fortunatamente oggi il tempo ha concesso una tregua al team di test di HRC presente sul Circuito di Motegi. Così l'australiano continua a supportare la casa giapponese nello sviluppo di entrambe le moto per il 2014.
Il pilota Casey Stoner non è riuscito a girare nuovamente ieri a causa delle pessime condizioni meteorologiche, anche se fortunatamente oggi il tempo ha concesso una tregua al team di test di HRC presente sul Circuito di Motegi. Al mattino, Stoner ha girato con la RC213V di MotoGP e nel pomeriggio è salito anche sulla moto da corsa clienti di MotoGP Honda, un prototipo sviluppato partendo dalla base della RC213V.
Nonostante questo sia stato il suo primo contatto con questo prototipo da test, Casey ha girato su tempi che nulla hanno da invidiare a quelli ottenuti con la RC213V. Honda sta sviluppando questa moto con il chiaro obiettivo di permettere a team e piloti di competere in MotoGP nel 2014 con un budget ragionevole. Ma le condizioni sono tornate a complicarsi verso le 16 ore locali e hanno deciso di concludere gli allenamenti in anticipo.
Sembra che la pioggia e le condizioni meteorologiche non permettano a Stoner e Honda di lavorare bene nei test, anche se in questa occasione hanno potuto girare di più e provare diverse cose, quindi le sensazioni sono le più interessanti.
Dichiarazioni di Stoner:
Purtroppo, il meteo ha nuovamente giocato un ruolo importante in questo test, quindi è stato un po’ frustrante non poter distribuire tutto il lavoro su due giorni. Abbiamo cercato di fare tutto oggi, ma è stato piuttosto difficile e inoltre abbiamo di nuovo avuto la minaccia della pioggia. Abbiamo iniziato con il modello attuale, cercando di trovare una configurazione di base e lavorare a partire da lì. Avevamo due versioni del telaio da provare e, a mio avviso, ci sono grandi modifiche e miglioramenti. Abbiamo anche provato la moto di produzione ed è stata più impattante di quanto avessi previsto. Ha sensazioni simili alla nostra moto attuale, anche se con meno potenza e sensazioni diverse nel freno motore e nel telaio. Con alcune piccole modifiche credo che questa moto sarà competitiva e non vedo l’ora di fare il prossimo test con essa. In generale è stata una buona giornata, ma molto impegnativa!
Fonte | Repsol Media service























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