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Casey Stoner setzt seine HRC-MotoGP-Tests in Motegi fort

Der Fahrer Casey Stoner konnte gestern wegen der miserablen Wetterbedingungen erneut nicht fahren, doch heute hat das Wetter dem HRC-Testteam auf dem Circuit de Motegi zum Glück eine Atempause gegönnt. Der Australier unterstützt damit weiterhin die japanische Marke bei der Entwicklung beider Maschinen für 2014.

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Der Fahrer Casey Stoner konnte gestern wegen der miserablen Wetterbedingungen erneut nicht fahren, doch heute hat das Wetter dem HRC-Testteam auf dem Circuit de Motegi zum Glück eine Atempause gegönnt. Am Vormittag fuhr Stoner die RC213V von MotoGP, und am Nachmittag stieg er zusätzlich in die MotoGP-Kundenrennmaschine von Honda, einen Prototyp, der auf Basis der RC213V entwickelt wurde.

Obwohl dies seine erste Begegnung mit diesem Testprototyp war, fuhr Casey Zeiten, die den mit der RC213V erzielten in nichts nachstehen. Honda entwickelt diese Maschine mit dem klaren Ziel, Teams und Fahrern den Wettbewerb in der MotoGP ab 2014 zu einem vernünftigen Budget zu ermöglichen. Doch gegen 16 Uhr wurden die Bedingungen erneut schwierig, weshalb man das Training vorzeitig beendete.

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Offenbar verhindern der Regen und die Wetterbedingungen, dass Stoner und Honda bei den Tests richtig arbeiten können. Diesmal konnten sie jedoch mehr fahren und verschiedene Dinge ausprobieren, weshalb die Eindrücke besonders interessant sind.

Stoners Aussagen:

Leider hat das Wetter bei diesem Test erneut eine wichtige Rolle gespielt, sodass es etwas frustrierend war, die gesamte Arbeit nicht auf zwei Tage verteilen zu können. Wir haben versucht, heute alles zu erledigen, was aber ziemlich schwierig war, und außerdem drohte wieder Regen. Wir haben mit dem aktuellen Modell begonnen und versucht, eine Grundabstimmung zu finden, um von dort aus weiterzuarbeiten. Wir hatten zwei Versionen des Chassis zum Testen, und meiner Meinung nach gibt es große Veränderungen und Verbesserungen. Wir haben außerdem das Serienmotorrad getestet, und es hat mehr Eindruck gemacht, als ich erwartet hatte. Es fühlt sich ähnlich an wie unser aktuelles Motorrad, allerdings mit weniger Leistung und anderem Verhalten bei der Motorbremse und im Chassis. Mit ein paar kleinen Änderungen glaube ich, dass diese Maschine konkurrenzfähig sein wird, und ich freue mich schon darauf, den nächsten Test mit ihr zu fahren. Insgesamt war es ein guter Tag, aber ein sehr arbeitsreicher!

Quelle | Repsol Media Service

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Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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