Viñales, Luthi et Stoner les plus rapides lors des essais libres 1 du Qatar

Les premiers essais de l’année, les essais libres 1 du Qatar, sont terminés, et les trois catégories ont avancé pas à pas sans conséquences graves pour aucune d’entre elles.

Une fois encore, on arrive sur le circuit situé au milieu du désert, ce qui a fait que les pilotes de Moto3 ont trouvé une piste assez sale et n’ont pas pu atteindre les temps des 125 cc, mais malgré ce que l’on pensait il y a quelques mois à peine, ils en sont très proches.

– Moto3 :

Maverick a été le plus rapide, en stoppant le chrono sur 2:09.762, mais on a assisté à un ballet de temps pendant toute la session. Un autre nom qui a figuré en tête a été Luis Salom, qui a dominé les essais pendant un bon moment de cette session ; finalement, à la dernière minute, il a terminé troisième du classement, avec un temps de 2:09.980, juste derrière Louis Rossi, pilote français qui a terminé deuxième avec un temps de 2:03.980.

Deux FTR Honda occupent les deux premières places, la troisième revient à une Kalex KTM ; il semble que rien ne soit ce qu’il paraissait lors des entraînements, même s’il reste encore beaucoup de travail à faire.

Si l’on passe en revue le reste de nos pilotes :

Héctor Faubel 9e
Alberto Moncayo 11e
Alex Rins 16e
Adrián Martín 22e
Isaac Viñales 23e
Iván Moreno 24e

Celui que l’on a vu avec des problèmes dès le début des essais a été Efrén Vázquez ; le pilote basque a rencontré des difficultés avec sa moto et a dû manquer ces premiers essais.

– Moto2 :

Dans la catégorie intermédiaire, c’est Thomas Luthi qui a pris la première place ; le pilote d’Interwetten-Paddock a réalisé un temps de 2:01.284. Derrière lui, Tito Rabat à seulement 402 millièmes ; on a vu Tito un peu mécontent du résultat après les essais, car il avait dominé pendant longtemps. Sa compétitivité nous a surpris, mais nous nous réjouissons aussi de voir qu’un autre des nôtres a des chances, même s’il doit maintenant maintenir ces positions.

Troisième, Pol Espargaró, autre pilote du Pons 40 HP Tuenti, qui s’est aussi battu pour le premier temps. Quatrième, un vieil ennemi de la piste, Marc Márquez, qui a attendu la fin pour pousser fort et réaliser son temps.

Deux Suter et deux Kalex se partagent les quatre premières places ; il semble que l’égalité technique soit toujours présente dans la catégorie.

Les Espagnols se classent ainsi :

Julian Simón 13e
Toni Elías 19e
Ricky Cardús 24e
Nico Terol 25e
Ángel Rodríguez 26e
Axel Pons 28e
Elena Rosell 33e

– MotoGP :

Casey Stoner, avec son temps de 1:56.474, a été le plus rapide, remettant le monde à sa place et dominant sur un circuit qui lui a toujours très bien convenu au Qatar.

Au milieu des essais, on a vu quatre Yamaha dominer les premières places, et pendant quelques instants Cal Crutchlow a même dominé la session d’entraînement. Finalement, Lorenzo a signé le deuxième meilleur temps aux commandes d’une des motos de la marque aux trois diapasons, avec un temps de 1:53.649.

Troisième, Nicky Hayden, qui semble avoir très bien travaillé pendant l’hiver, et sa constance a été récompensée ; son temps, à seulement 450 millièmes de celui de Stoner, est une seconde plus rapide que celui de son coéquipier Valentino Rossi.

Dani Pedrosa n’a pas eu un bon rythme pendant les essais et ce n’est qu’à la fin qu’il a réussi à réaliser le temps qui l’a finalement placé cinquième, derrière Ben Spies, qui semblait pouvoir s’emparer du meilleur temps puisqu’il a dominé pendant de nombreuses minutes.

Dans le monde des CRT, le premier a été Randy De Puniet avec son ART, devant Colin Edwards avec un châssis Suter et un moteur BMW, qui ont terminé treizième et quatorzième respectivement. Juste derrière eux, un autre modèle CRT, celui de Michele Pirro, une FTR avec un moteur Honda. Lors de ces premiers essais, on n’a pas pu confirmer ce que nous avions vu lors des IRTA, à savoir qu’il semblait que les ART pourraient se placer devant les Ducati satellites.

Si l’on passe en revue les nôtres :

Alvaro Bautista 7e
Héctor Barberá 9e
Aleix Espargaró 16e (CRT – ART)
Iván Silva 17e (CRT – BQR-FTR-Kawasaki)

Et bien que non espagnol, Yonny Hernández, qui vient de notre CEV et court avec une équipe maison, mérite d’être mentionné ; il a terminé 19e (CRT – BQR-FTR-Kawasaki).

Photos | MotoGP.com