Tom Sykes le plus rapide de la QP2 Superbikes en Australie
Le Championnat du monde de Superbike s’est mis en route ce samedi sur le circuit de Phillip Island, car c’est le moment de la première Superpole de la saison, mais auparavant il fallait disputer la deuxième session de qualifications pour la lutte pour la position d’honneur sur la grille, car rappelez-vous que seuls 16 pilotes accèdent aux trois manches de la Superpole.
La deuxième session de qualifications a désigné comme pilote le plus rapide Tom Sykes. Le pilote Kawasaki est en pleine forme et s’est à nouveau placé en tête de la QP2, avec un temps de 1.31.323, dominant presque toute la séance d’essais. Attention donc au numéro 66, qui est très fort et le montre depuis les essais privés de la semaine dernière sur ce même circuit.
Derrière Sykes se sont placés les deux grands noms du Championnat du monde de Superbike : le ancien champion Max Biaggi en 2e position et le champion en titre, Carlos Checa en 3e. L’Italien a réalisé un 1.31.477, à 0.154 s de Sykes, tandis que le numéro 7 a obtenu un 1.31.621, soit à 0.298 s du leader de la QP2.
Dans le top 5 figurent également Jakub Smrz et Sylvain Guintoli, suivis par Leon Camier 6e, Canepa 7e, Rea 8e, Berger 9e et Fabrizio 10e, tous roulant en 1.31 à l’exception de Michel Fabrizio. De bons temps et plusieurs pilotes qui donnent du fil à retordre, même si Sykes garde une longueur d’avance sur le reste du peloton.
Mais si nous avons aujourd’hui quelqu’un à admirer, ce sont Eugene Laverty et Leon Haslam. Les performances de ces pilotes sont d’un autre monde : comme je le répète toujours, ils sont faits d’une autre étoffe. Tous deux sortent à peine d’opérations et ont pris le départ de la QP2 à fond, Laverty terminant 11e et Haslam 12e. Ils disputeront donc la Superpole à Phillip Island. Ces pilotes viennent d’une autre planète.
Pour les autres Espagnols, la journée a été un peu plus compliquée. Mis à part Checa, 3e, Joan Lascorz s’est de justesse invité dans la lutte pour la Superpole depuis la 16e place, tandis que David Salom , encore affecté par la blessure subie cette semaine lors des essais officiels, n’a pas pu piloter correctement et a terminé 19e.
Côté chutes, Jonathan Rea est tombé au virage 10, Chaz Davies au virage 2, et Canepa et Smrz sont sortis de piste. La plus sérieuse est celle de Davies, qui s’est apparemment fracturé le poignet gauche et ne prendra donc pas le départ de la course SBK demain.
Il faut aussi signaler que les pilotes qui sont restés hors de la Superpole sont Aoyama 17e, Starin 18e, Salom 19e, Badovini 20e, Zanetti 21e, Brookes 22e, Aitchison 23e, De Rosa 24e et Johnson 25e.
Vous trouverez ci-dessous les temps SBK QP2 Australie :
- Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’31.323
- Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’31.477
- Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1’31.621
- Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1’31.783
- Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1’31.832
- Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1’31.904
- Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1’31.953
- Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1’31.959
- Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1’31.966
- Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’32.068
- Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’32.069
- Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’32.082
- Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’32.123
- Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1’32.198
- Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1’32.338
- Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’32.411
- Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1’32.576
- Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1’32.613
- David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1’32.640
- Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’32.703
- Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1’32.782
- Joshua Brookes (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1’33.384
- Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1’33.396
- Raffaele De Rosa (Team Pro Ride Real Game Honda) Honda CBR1000RR 1’33.401
- David Johnson (Rossair AEP Racing) BMW S1000 RR 1’33.816
Photo | WorldSBK
























1 commentaire · Commenter
1 commentaire