توم سايكس الأسرع في QP2 Superbikes في أستراليا
لقد استعدّت بطولة العالم للدراجات الخارقة Superbikes يوم السبت في حلبة فيليب آيلاند، إذ حان موعد أول Superpole في الموسم، لكن قبل ذلك كان لا بد من خوض الجلسة التأهيلية الثانية للصراع على مركز الشرف في الشبكة، فتذكروا أن 16 طيارًا فقط يتأهلون للقتال في الجولات الثلاث من Superpole.
لقد جعلت الجلسة التأهيلية الثانية توم سايكس أسرع طيار، فالطيار من كاوازاكي في أفضل حالاته وعاد ليتصدر QP2 بزمن 1.31.323، مهيمنًا على جلّ جلسات التدريب، فاحذروا الرقم 66 فهو قوي جدًا ويُظهر ذلك منذ الاختبارات الخاصة في الأسبوع الماضي على هذه الحلبة نفسها.
خلف سايكس جاء الاسمان الكبيران في بطولة العالم للدراجات الخارقة، البطل السابق ماكس بيادجي في المركز الثاني، والبطل الحالي كارلوس تشيكا في المركز الثالث؛ سجّل الإيطالي زمن 1.31.477، متأخرًا عن سايكس بـ 0.154 ثانية، بينما حقق الرقم 7 زمن 1.31.621، أي متأخرًا بـ 0.298 ثانية عن متصدر QP2.
وأكمل أفضل خمسة كلٌّ من ياكوب سميرز وسيلفان غينتولي، يليهما ليون كاميير في المركز السادس، وكانيبا في السابع، وريا في الثامن، وبيرغر في التاسع، وفابريتسيو في العاشر، وجميعهم عدا ميشيل فابريتسيو كانوا يدورون في زمن 1.31؛ أزمنة جيدة وعدة طيارين يقدمون أداء قويًا، مع تقدّم سايكس بخطوة على البقية.
لكن إن كان علينا أن ننبهر بأحد اليوم، فهما يوجين لافيرتي وليون هاسلام، فمستوى هؤلاء الطيارين من عالم آخر، كما أقول دومًا، إنهم من طينة مختلفة، فكلاهما خضع لعملية جراحية حديثة تقريبًا وقد خرجا إلى QP2 بأقصى ما لديهما، فحقق لافيرتي المركز الحادي عشر وهاسلام المركز الثاني عشر، وبالتالي سيخوضان Superpole في فيليب آيلاند. هؤلاء الطيارون من كوكب آخر.
أما بالنسبة للإسبان الآخرين فكان الأمر أصعب قليلًا، فإلى جانب تشيكا الذي احتل المركز الثالث، لدينا خوان لاسكورز الذي تمكّن بصعوبة من دخول صراع Superpole من المركز 16، بينما دافيد سالوم ما زال يعاني من الإصابة التي تعرض لها هذا الأسبوع خلال التدريبات الرسمية، فلا يستطيع القيادة بشكل جيد وانتهى في المركز 19.
وفيما يخص الحوادث، نشير إلى سقوط جوناثان ريا في المنعطف العاشر، وتشاز ديفيز في المنعطف الثاني، وخروج كانيبا وسميرز عن المسار؛ وأسوأ الحوادث كان من نصيب ديفيز، إذ يبدو أنه كسر معصمه الأيسر، لذلك لن يشارك في سباق SBK غدًا.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الطيارين الذين بقوا خارج Superpole هم أوياما في المركز 17، وستارين في 18، وسالوم في 19، وبادوفيني في 20، وزانيتي في 21، وبروكس في 22، وأيتشيسون في 23، ودي روسا في 24، وجونسون في 25.
فيما يلي يمكنكم رؤية أزمنة SBK QP2 أستراليا:
- توم سايكس (فريق كاوازاكي للسباقات) كاوازاكي ZX-10R 1’31.323
- ماكس بيادجي (فريق أبريليا للسباقات) أبريليا RSV4 Factory 1’31.477
- كارلوس تشيكا (فريق Althea للسباقات) دوكاتي 1098R 1’31.621
- ياكوب سميرز (فريق Liberty Racing Effenbert) دوكاتي 1098R 1’31.783
- سيلفان غينتولي (فريق Effenbert Liberty Racing) دوكاتي 1098R 1’31.832
- ليون كاميير (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1’31.904
- نيكولو كانيبا (Red Devils Roma) دوكاتي 1098R 1’31.953
- جوناثان ريا (Honda فريق World Superbike) Honda CBR1000RR 1’31.959
- ماكسيم بيرغر (فريق Effenbert Liberty Racing) دوكاتي 1098R 1’31.966
- ميشيل فابريتسيو (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’32.068
- يوجين لافيرتي (فريق أبريليا للسباقات) أبريليا RSV4 Factory 1’32.069
- ليون هاسلام (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’32.082
- مارسو ميلاندري (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’32.123
- دافيدي جوليانو (فريق Althea للسباقات) دوكاتي 1098R 1’32.198
- تشاز ديفيز (فريق ParkinGO MTC Racing) أبريليا RSV4 Factory 1’32.338
- خوان لاسكورز (فريق كاوازاكي للسباقات) كاوازاكي ZX-10R 1’32.411
- هيروشي أوياما (Honda فريق World Superbike) Honda CBR1000RR 1’32.576
- بريان ستارينغ (فريق Pedercini) كاوازاكي ZX-10R 1’32.613
- دافيد سالوم (فريق Pedercini) كاوازاكي ZX-10R 1’32.640
- أيرتون بادوفيني (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’32.703
- لورينزو زانيتي (فريق PATA Racing) دوكاتي 1098R 1’32.782
- جوشوا بروكس (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1’33.384
- مارك أيتشيسون (فريق Grillini Progea Superbike) BMW S1000 RR 1’33.396
- رافاييلي دي روسا (فريق Team Pro Ride Real Game Honda) Honda CBR1000RR 1’33.401
- ديفيد جونسون (Rossair AEP Racing) BMW S1000 RR 1’33.816
الصورة | WorldSBK
























تعليق واحد على 1 · تعليق
تعليق واحد على 1