La marque Rieju nous présente ses nouveaux modèles MRT 50
La marque Rieju a présenté ses nouveaux modèles MRT 50 en Supermotard et Enduro.
La marque Rieju nous présente ses nouveaux modèles MRT 50 dans ses quatre versions différentes, selon la modalité choisie : en Supermotard et Enduro, nous avons la MRT50 et la MRT Pro, de quoi susciter une grande attente pour ces nouveautés.
La MRT 50 s’est toujours distinguée par son allure juvénile, avec un style qui lui est propre, où la sportivité et l’efficacité se combinent à l’audace et à la rébellion de son esthétique décontractée et agressive. Un produit qui revient avec une image entièrement renouvelée grâce à son nouveau kit de décoration et à des combinaisons de couleurs très voyantes.
Quant au moteur et au châssis, toutes les versions partagent les mêmes caractéristiques techniques : un moteur Minarelli NG 50 cm³ 2T avec boîte à 6 vitesses, refroidissement liquide et démarrage au kick, avec un châssis à double poutre périmétrique en acier haute résistance et un sous-châssis arrière démontable. De même, la version standard se distingue de la version PRO par sa combinaison de couleurs — blanc/rouge et noir/vert fluo — et par une sélection de composants plus conservatrice : fourche télescopique Ø37 mm, amortisseur mono-shock, étriers de frein monopiston et disque de frein avant et arrière de 260 et 200 mm respectivement.
Quant à la version PRO, c’est la MRT la plus radicale de toutes. On y remarque sa fourche inversée Ollé Gold R16V Ø40 mm, ses disques de frein Galfer Wave avant et arrière de 300 et 200 mm respectivement avec étrier avant à double piston, son amortisseur progressif mono-shock à bonbonne de gaz séparée relié aux biellettes, ainsi que son bras oscillant et son guidon en aluminium. Elle est proposée en deux combinaisons tricolores exclusives qui héritent de toute la sportivité et de l’excellence de la marque : rouge/noir/blanc et vert/noir/blanc.
