Jonathan Rea : « J'ai vraiment hâte de reprendre la piste à Sepang »

Le pilote Jonathan Rea est l’un des principaux protagonistes du championnat du monde de Superbike cette saison 2014, au guidon de la Honda du Pata Honda World Superbike. Cependant, lors de l’épreuve de Donington Park, il n’a pas pu beaucoup en profiter : il a terminé les deux courses à la sixième place, sans réelle possibilité de rivaliser avec le groupe de tête pour la victoire sur son propre terrain.

Heureusement, le Britannique semble avoir identifié ce qui n’a pas fonctionné lors de l’épreuve britannique et il est déjà prêt à reprendre la compétition pour renouer avec les podiums et les victoires à partir de l’épreuve du championnat du monde sur le circuit malaisien de Sepang.

Ce n’était pas un week-end parfait pour nous. Nous avons eu des problèmes dès le vendredi, que nous n’avons pas su résoudre tout au long du week-end. Il a été très difficile de tirer parti de nos atouts sur une piste aussi peu adhérente. Nous ne pouvons donc retenir que les informations recueillies, en espérant pouvoir les exploiter à l’avenir.

Nous avons travaillé au maximum, mais nous sommes bien loin du vainqueur. Nous avons maintenant beaucoup de travail devant nous pour les prochaines semaines, et j’ai hâte d’arriver à Sepang.

Rea fait partie des rares pilotes, avec Toni Elías, à avoir de l’expérience sur le circuit malais. Nous verrons donc ce qu’ils peuvent faire lors du prochain rendez-vous de la saison 2014 d’un championnat du monde de Superbike qui s’annonce très intéressant.

J’ai vraiment hâte de reprendre la piste à Sepang, car c’est un défi non seulement pour la mécanique, mais aussi pour les performances des pilotes en raison des fortes températures. J’ai eu l’occasion d’effectuer un test avec HRC là-bas en décembre 2010, juste avant la dernière saison des MotoGP 800, et j’ai vraiment beaucoup aimé le circuit. J’apprécie le tracé : il comporte deux longues lignes droites où nous allons avoir besoin de un peu plus de puissance (rires), mais sur le reste du tracé, notre moto s’adapte vraiment bien.

Source | WorldSBK