Jonathan Rea: "Ich freue mich riesig darauf, in Sepang auf die Strecke zu gehen"
Der Pilot Jonathan Rea gehört in dieser Saison 2014 zu den Hauptakteuren der Superbike-Weltmeisterschaft am Steuer der Honda des Pata Honda World Superbike. Beim Rennen in Donington Park konnte er allerdings nicht viel Freude haben, denn er beendete beide Läufe auf dem sechsten Platz und hatte kaum Chancen, im Kampf um den Sieg auf seinem Heimkurs mit der Spitzengruppe mitzuhalten.

Der Pilot Jonathan Rea gehört in dieser Saison 2014 zu den Hauptakteuren der Superbike-Weltmeisterschaft am Steuer der Honda des Pata Honda World Superbike. Beim Rennen in Donington Park konnte er allerdings nicht viel Freude haben, denn er beendete beide Läufe auf dem sechsten Platz und hatte kaum Chancen, im Kampf um den Sieg auf seinem Heimkurs mit der Spitzengruppe mitzuhalten.
Zum Glück hat der Brite offenbar bestätigt, dass er weiß, woran es beim britischen Rennen gelegen hat, und dass er bereit ist, wieder anzugreifen und ab dem Weltmeisterschaftslauf auf der malaysischen Strecke Sepang wieder den Weg zurück auf das Podium und zu Siegen zu finden.
Es war kein perfektes Wochenende für uns. Schon am Freitag hatten wir Probleme, die wir im Laufe des Wochenendes nicht in den Griff bekamen. Es war sehr schwierig, unsere Vorteile auf einer Strecke mit so wenig Grip auszuspielen. Deshalb können wir nur die gesammelten Informationen mitnehmen und hoffen, sie in Zukunft nutzen zu können.
Wir haben alles gegeben, aber wir lagen natürlich weit hinter dem Sieger. Jetzt haben wir in den nächsten Wochen viel Arbeit vor uns, und ich freue mich darauf, nach Sepang zu kommen.
Rea gehört neben Toni Elías zu den wenigen Piloten, die Erfahrung auf der malaysischen Strecke haben. Wir werden also sehen, was sie beim nächsten Lauf der Superbike-Weltmeisterschaft 2014 erreichen können, die wirklich spannend verläuft.
Ich freue mich riesig darauf, in Sepang auf die Strecke zu gehen, denn sie stellt nicht nur eine Herausforderung für die Technik dar, sondern auch für die Leistungsfähigkeit der Fahrer wegen der hohen Temperaturen. Ich hatte im Dezember 2010 – kurz vor der letzten Saison der MotoGP 800 – dort die Gelegenheit, einen Test mit HRC durchzuführen, und habe die Strecke wirklich genossen. Mir gefällt die Streckenführung, sie hat zwei lange Geraden, auf denen wir etwas mehr Leistung brauchen werden (lacht), aber auf dem übrigen Kurs passt sich unser Motorrad wirklich gut an.
Quelle | WorldSBK






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