Gas Gas présente sa TXT Racing 2013

La marque Gas Gas nous présente sa TXT Racing 2013, une machine spéciale, parfaite pour les amateurs de trial qui veulent débuter, sans aucun doute c’est la prochaine étape pour que l’amateur puisse exploiter toutes ses capacités.

Cette version Racing de la gamme trial arrive avec d’importantes nouveautés : la moto est plus légère que sa devancière avec un nouveau réservoir d’essence en plastique, qui exploite mieux l’espace au niveau du moteur et est plus léger, tandis que le radiateur est plus étroit et plus facile à monter et démonter, améliorant aussi le flux d’eau pour optimiser les performances du moteur sans perdre sa capacité. La TXT Racing intègre une courbe d’échappement en titane et offre une meilleure réaction à moyen et haut régime.

Situé à l’arrière se trouve le bras oscillant, également plus léger, et dont les excentriques sont mieux protégés des chocs. De plus, il intègre un axe anti-rotation qui facilite et accélère le montage de la roue arrière. La nouvelle biellette offre une plus grande stabilité du train arrière, plus d’adhérence et un retour plus rapide. La moto est conçue pour faciliter la maniabilité et l’entretien par l’utilisateur, qui pourra changer les cartographies moteur grâce à un interrupteur parfaitement accessible et intégré.

Par ailleurs, parmi les composants Racing, on remarque l’amortisseur Reiger avec deux configurations possibles, le carburateur Keihin pour les 280cc et 300cc, le guidon Renthal et la nouvelle culasse S3, un design esthétique, complétant un nouveau circuit de refroidissement plus court.

Outre ces changements, elle hérite aussi des améliorations de la Replica Raga 2012, à savoir le système de démontage rapide de l’axe du sélecteur, le système de désaération du réservoir d’essence, un châssis plus robuste au niveau de la fixation supérieure de l’amortisseur et une meilleure protection de la biellette d’amortissement arrière.

Une merveille qui sera disponible à partir de décembre en quatre cylindrées : 125cc, 250cc, 280cc et 300cc.

Source | Gas Gas