Cortese, Luthi et Lorenzo dominent les FP3 du Mondial au Qatar

Le Championnat du monde de motocyclisme poursuit son action sur le circuit de Losail, où se sont déroulés les troisièmes essais libres de la première épreuve de la saison au Qatar, si bien que les pilotes continuent de s’adapter à la piste et aux conditions.

Les premiers à sortir ont été ceux de MotoGP pour leur FP2 particulière, tandis que les troisièmes essais ont été ouverts par les pilotes de Moto3, le meilleur de cette séance étant le vétéran Sandro Cortese, qui a réalisé un temps de 2.08.342, sans pouvoir améliorer le temps de 2.08.160 que Mack avait signé hier lors de la FP2, même si les conditions de piste étaient plus difficiles aujourd’hui en raison du sable et du vent.

Derrière Cortese s’est classé Fenati, à seulement 0.034 s, si bien que tous les chronos sont très serrés. Dans les cinq premières places, on trouve Luis Salom 3e, à seulement 0.101 s du premier ; Maverick Viñales 4e, à 0.135 s du leader de la FP3 ; et enfin Miguel Oliveira.

Tout est donc très serré, avec une KTM dominant la journée, mais les FTR se montrent fortes, tout comme les Kalex-KTM et les FTR : une grande variété, avec une nette touche espagnole grâce à Viñales et Salom, qui ont dominé la séance jusqu’au dernier moment, lorsque Cortese et Fenati ont fait leur apparition.

Le top 10 est complété par Danny Kent 6e, Alex Rins 7e, Héctor Faubel 8e, Alexis Masbou 9e et Niccolo Antonelli 10e ; nos représentants ont donc progressé lors de cette prise de contact, même si certains ont connu des frayeurs, comme Faubel, tombé en fin de séance, sans conséquences graves. Le reste des Espagnols se classe 18e Alberto Moncayo, 21e Isaac Viñales, 22e Adrián Martín, 26e Iván Moreno et 28e Efrén Vázquez.

Il ne leur reste plus qu’à attendre demain, la véritable séance, celle des essais officiels, qui décidera de la première grille de la saison pour les pilotes de Moto3.

Classement FP3 Moto3 au Qatar 2012

Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 215,8 2’08.342
Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 219,2 2’08.376 0.034 / 0.034
Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 219,9 2’08.443 0.101 / 0.067
Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 218,9 2’08.477 0.135 / 0.034
Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Honda 221,4 2’08.904 0.562 / 0.427
Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 219,5 2’09.025 0.683 / 0.121
Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 216,9 2’09.303 0.961 / 0.278
Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team Kalex KTM 217,6 2’09.448 1.106 / 0.145
Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 215,7 2’09.688 1.346 / 0.240
Niccolo ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 Honda 217,0 2’09.696 1.354 / 0.008

Dans la catégorie Moto2, nous avons assisté à un beau duel entre Thomas Luthi, Pol Espargaró et Tito Rabat. Ces trois pilotes ont dominé la FP3, mais c’est finalement le Suisse qui s’est imposé, en signant un spectaculaire 2.00.479, à proximité de la pole position de 2011 établie par Stefan Bradl.

La deuxième place est revenue au pilote de Pons Racing, Pol Espargaró : le 40 a été l’un des hommes forts et s’est battu jusqu’au bout pour le meilleur chrono, mais il a dû se contenter de la deuxième place, à seulement 0.040 s de Luthi, tout en démontrant qu’il a du rythme et de la régularité avec sa Kalex. Le trio de tête est complété par Tito Rabat, autre pilote de Pons Racing ; sa Kalex fonctionne très bien, le 80 a lui aussi montré un excellent rythme et se trouve à un peu plus d’une demi-seconde du premier, mais il ne lâche rien.

Le top 10 se compose de Scott Redding 4e, Claudio Corti 5e, Simone Corsi 6e, Andrea Iannone 7e, Bradley Smith 8e, Marc Márquez 9e et Alex De Angelis 10e. Du premier au huitième, tous les pilotes sont dans la même seconde, ce qui montre que de nombreux pilotes ont de bons chronos et peuvent jouer les premiers rôles en qualifications comme en course. Pour les autres Espagnols, on trouve Julián Simón 13e, Nico Terol 18e, Ricky Cardús 21e, Toni Elías 23e, Angel Rodríguez 26e, Axel Pons 27e et Elena Rosell 32e ; petite frayeur pour le 49 Pons en fin de séance, mais ils ont encore une marge de progression : il faut simplement trouver le bon feeling.

L’heure de vérité approche maintenant avec les essais officiels au Qatar, tout le monde est donc prêt à donner les gaz.

Classement top 10 Moto2 FP3 au Qatar

Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 274,9 2’00.479
Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 276,9 2’00.519 0.040 / 0.040
Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 276,0 2’01.118 0.639 / 0.599
Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 274,1 2’01.230 0.751 / 0.112
Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 271,4 2’01.291 0.812 / 0.061
Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 276,6 2’01.335 0.856 / 0.044
Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 271,8 2’01.348 0.869 / 0.013
Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 269,9 2’01.395 0.916 / 0.047
Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 274,0 2’01.487 1.008 / 0.092
Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 275,4 2’01.508 1.029 / 0.021

Dans la catégorie reine, c’est le premier coup de griffe de Jorge Lorenzo : le pilote Yamaha a été le plus rapide lors du dernier essai libre sur le circuit de Losail, devançant la domination de Casey Stoner observée jusqu’ici. Le 99 est sans nul doute prêt à donner les gaz lors des essais officiels, comme il l’a montré dans ce dernier run, en signant un temps de 1.55.302 pour terminer meilleur de la FP3.

Lorenzo a amélioré ses temps dans les dernières minutes, alors que presque tout le monde pensait que le champion du monde MotoGP terminerait encore une fois la séance en tête. Il n’a pas été la seule Yamaha M1 à voler au Qatar : Cal Crutchlow a également réussi à se placer devant l’Australien, à 0.154 s du temps de Lorenzo. Deux Yamaha en tête, donc.

Cette fois, Stoner a dû se contenter de la troisième place, ce qui ne doit pas lui plaire, connaissant l’Australien. Bien qu’il ait dominé une grande partie de la FP3, il a fini par être dépassé. Il est vrai que le champion n’est pas sorti avec des pneus tendres, terminant finalement la journée en 1.55.674, à un peu plus de quatre dixièmes de son principal rival, Jorge Lorenzo.

Pour compléter le top 10, on trouve Andrea Dovizioso 4e, Dani Pedrosa 5e, Héctor Barberá 6e, Nicky Hayden 7e, Valentino Rossi 8e, Stefan Bradl 9e et Álvaro Bautista 10e. Parmi ces positions, il est intéressant de voir la rapide adaptation de Dovi à sa Yamaha, les problèmes de chattering que Pedrosa continue de rencontrer, et les sensations incroyables que vit Barberá, meilleure Ducati du classement avec sa GPzero. Bautista progresse pas à pas et, parmi les Honda, c’est celle qui semble avoir le moins de problèmes de rebond ; il devrait donc améliorer ses chronos.

Le pilote qui a connu la séance officielle la plus compliquée est Ben Spies, qui a subi une petite chute sans conséquences, mais qui a mis fin à son essai libre, terminant finalement à la 11e place. Concernant la meilleure CRT, les choses sont revenues à la normale : l’ART de Randy de Puniet a de nouveau été la meilleure en piste, suivie par la Suter d’Edwards et l’ART d’Espargaró. Pour l’instant, Aspar peut donc être satisfait de ses machines MotoGP.

Pour les autres Espagnols, les choses se sont passées avec Aleix Espargaró 17e et Iván Silva 19e, chacun avec leur CRT respective.

Demain sera le moment de vérité, la bataille pour la première pole position de la saison, avec Lorenzo et Stoner très forts, mais sans pouvoir écarter d’autres noms comme Pedrosa ou Spies.

Classement FP3 MotoGP au Qatar