Red Bull X-Fighters Madrid Interviews: Melero, Sherwood und Villegas

Im zweiten Teil der Interviewreihe haben wir den großartigen Maikel Melero zu Gast, einen Piloten, der von Tag zu Tag höher hinauswill und bald schon, wirklich sehr bald, auch weltweit ganz groß sein wird. Levi und Villegas stehen für die Gegenwart der Meisterschaft, die mit viel Schwung nach Madrid kommt – eine Station, die durch die Absage von Istanbul wegen des Windes noch an Bedeutung gewinnt.

In diesen Interviews erfahren wir besser, wie ein Rider die spanische Veranstaltung sieht, und außerdem, welche Tricks sie am liebsten mögen und wie sie die Zukunft der Meisterschaft einschätzen.

Persönlich war ich begeistert von Maikel und Javier. Beide machen es einem leichter, die Interviews zu führen, weil wir uns in unserer eigenen Sprache unterhalten konnten. Doch noch mehr beeindruckte mich ihr humorvolles Wesen und die Art, wie sie mit tiefer Aufrichtigkeit von den Dingen erzählen.

Maikel Melero

PM: Hallo Maikel, wie weit glaubst du, kannst du es hier bringen?

MM: Ich bin so gut vorbereitet wie nie zuvor, und ich hoffe, alle Sprünge, die ich geplant habe, sauber zu landen, und dass die Jury mitspielt. Das liegt nicht mehr in meiner Hand.

PM: Welche besonderen Dinge hast du an deinem Motorrad?

MM: Dasselbe wie alle anderen Piloten. Das Einzige, was ich Besonderes habe, ist eine Fußraste, um beim Backflip den Fuß einzusetzen, aber die haben viele andere auch.

PM: Hast du einen besonderen Trick im Kopf?

MM: Im Moment arbeite ich am Backflip Double Grab, bei dem ich das Motorrad loslasse und mich am Sitz festhalte. Aber jetzt, wo ich bei diesem angekommen bin, macht Taka ihn mit einem Rock Solid, aber na ja (lacht). Es gibt auch nicht viele Piloten auf der Welt, die das machen.

PM: Welcher Trick macht dir am meisten Spaß?

MM: Der Tsunami oder der Double Backflip selbst, obwohl mir alle gefallen. Jedes Mal, wenn ich einen gut markierten und sauber ausgeführten Sprung sehe, finde ich alle schön.

PM: Sprünge, die wir kennen und die sehr schwierig sind: Body Varial, Frontflip, Double Backflip – versuchst du sie oder trainierst du sie?

MM: Den Double Backflip und den Frontflip habe ich noch nicht probiert, aber den Body Varial schon. Ich habe ihn im Schwimmbad geübt, aber dann kamen die Events des Jahres, und wir können es uns nicht mehr leisten, mehr zu trainieren und zu stürzen. Wenn der Sommer kommt, will ich ihn aber üben, damit ich ihn nächstes Jahr fertig habe.

PM: Letztes Jahr hast du es großartig gemacht und dem Publikum viel Energie vermittelt. Jetzt heißt es, besser zu werden.

MM: Das ist etwas, das man nicht planen kann. Du siehst so viele Leute, und du bist allein auf der Strecke.

Levi Sherwood

PM: Letzte Saison gab es viele Verletzungen. Jetzt gehst du dieses Jahr mit 100 % an den Start. Wie siehst du dieses Jahr, glaubst du, dass du die Meisterschaft gewinnen kannst?

LS: Die letzte Saison war wirklich hart, und dieses Jahr will ich einfach genießen. Wenn ich gewinne, wird es nicht erwartet, aber dafür werden wir kämpfen.

PM: Du warst schon öfter hier, richtig?

LS: Ja, es ist das dritte Mal, dass ich in Madrid bin, und ich liebe diesen Ort, all die Fans – so etwas findet man an anderen Orten nicht.

PM: In Dubai hast du den ersten Platz gemacht, das war großartig, oder?

LS: Ja, in Dubai habe ich gewonnen, obwohl ich wirklich nicht damit gerechnet hatte. Es war ein großer Erfolg und gute Punkte für die Gesamtwertung.

PM: Wie weit wirst du hier in Madrid kommen?

LS: Ich glaube, es wird nicht sehr schwer, mich für das Finale zu qualifizieren und am Freitag teilzunehmen.

PM: Schreibst du dir die Tricks auf dein Motorrad?

LS: Ja, ich schreibe sie meistens auf, aber man muss wissen, was man tun muss, und man muss konzentriert sein. Zum Lesen bleibt keine Zeit.

Javier Villegas

PM: Glaubst du, dass man die Hitze berücksichtigen muss?

JV: Absolut, die große Hitze hier beeinflusst die Konzentration. Du achtest auf den Schweiß, und es fällt schwer, dich zu fokussieren.

PM: Du liegst im Moment auf dem dritten Platz, das ist toll, oder?

JV: Ja, es ist mein zweites Jahr beim X-Fighters, und ehrlich gesagt läuft es sehr gut.

PM: Bevor du FMX gemacht hast, bist du Motocross gefahren. Wie war dieser Sprung?

JV: Es war eigentlich kein Sprung, es war Schritt für Schritt. Ich habe angefangen, bei Motocross-Rennen Tricks zu machen, was anderen Piloten aber nicht gefiel. Danach bin ich gefahren und habe Freestyle bei derselben Veranstaltung gemacht, und dann habe ich Motocross ganz aufgegeben. Früher, als ich Motocross fuhr, nutzte ich den Freestyle, um mich zu entspannen. Heute fahre ich auf die Strecke, wenn ich mich entspannen will – genau umgekehrt.

PM: Du hast zwei Söhne. Fahren sie auch Motorrad?

JV: Ich hatte bisher noch nicht viel Zeit, sie zu trainieren, aber letzte Woche hatte ich schon einen Dreijährigen, der auf so einem Laufrad ohne Pedale sitzt, und er fliegt und macht Akrobatik. Der Siebenjährige ist letzte Woche auf eine 50-cm³-Maschine gestiegen und war begeistert. Alles, was ich trainiert habe, die drei Stunden Training, hat er auf dem Motorrad verbracht. Wenn sie Motorrad fahren wollen, unterstütze ich das, aber ich weiß nicht, ob ich genug Zeit habe, sie richtig zu trainieren. Der Ältere macht außerdem Karate, und neulich hatte er seinen ersten Wettkampf, er wurde Zweiter, und ich war stolzer als in meinem ganzen Leben, einschließlich meines Podiums beim X-Fighters und der Medaille bei den X-Games. Aber ich werde sie in allem unterstützen, was sie wollen und was sie glücklich macht.

PM: Du stammst aus Chile, lebst aber in Kalifornien. Warum dieser Wechsel?

JV: In Chile gibt es sehr viele Motorräder, sehr viel Enduro, und außerdem hat es fast genauso viele Anhänger wie der Fußball. Aber Freestyle gab es dort überhaupt nicht – mein Bruder und ich waren die Einzigen, die es betrieben. Ich war in Florida, Texas und jetzt in Kalifornien. Dort ist die Wiege des Off-road-Motorradsports, und deshalb bin ich jetzt dort, und zwar ganz gut.

PM: Apropos Motorrad: Jetzt fahren einige von euch mit dem 2-Takter, andere mit dem 4-Takter. Glaubst du, dass sich der 4-Takter durchsetzen wird?

JV: Die meisten werden auf den 4-Takter umsteigen, das ist die Zukunft, auch wenn es weh tut – ich liebe den Geruch des Gemischs. Außerdem macht dir der Viertakter alles leichter, es ist fast wie Schummeln. Die Viertakter fordern, dass die Rampen nach hinten versetzt werden, weil sie zu kurz sind. Wir leiden da einfach, und auf den vollständigeren Strecken machen die Viertakter den Unterschied. Ich fange übrigens gerade an, Geld zu sparen, um mir einen eigenen zu kaufen.

PM: Was hältst du von der Strecke in Madrid, so klein, verglichen mit den großen Strecken wie Glen Helen in den USA?

JV: Glen Helen war die größte, auf der wir gefahren sind, aber Madrid hat diesen Zauber. Ich glaube, hier in diesem Land, in dieser Stadt, sind die wahren Freestyle-Fans zu Hause. Du gehst nach Los Angeles, zu den X-Games, und die Leute applaudieren dir natürlich, aber sie haben schon alles gesehen, und den Gringos gefällt es, glaube ich, wenn die Sache explodiert. Und da sie dort keine Flammen sehen, klatschen sie eine Weile und langweilen sich dann. Die Leute hier aber betreiben seit elf Jahren Freestyle und applaudieren genauso wie am ersten Tag. Das liebe ich.

PM: Was ist dein Lieblingstrick?

JV: Der Kuss des Todes (Kiss of Death). Ich habe einen so langen gemacht, dass man mich den Michael Jordan des Freestyle nannte – man spricht immer noch über diesen Sprung.

PM: Was ist dein Ziel hier?

JV: Schau, ich habe zwei Ziele: das physische, nämlich den Pokal in den Händen zu halten, und das persönliche, nämlich mich zu verbessern, und besser von hier wegzugehen, als ich am ersten Tag angekommen bin. Und wenn ich etwas lerne, ist das schon eine Verbesserung.

Fotos | David Gómez, Alejandro Batán (Plusmoto.com)