Pons Racing startet gut in die Saison 2012 in Losail

Bei den Trainings gestern haben wir gesehen, wie das Team Pons Racing, vor allem mit seinen Piloten Pol Espargaró und Tito Rabat, die Blicke von Katar auf sich zieht. Es scheint, dass die Leistung, die sie aus dem Chassis Kalex herausholen, spektakulär ist.

Pons Racing ist kein Team, das einfach ein Chassis kauft und es zusammenbaut; vielmehr arbeitet es eng mit Kalex an der Entwicklung und Verbesserung desselben zusammen.

Pol und Tito erzielten die dritt- und viertbeste Zeit des Tages und lagen damit hinter Thomas Lüthi und Claudio Corti, die in diesem Jahr einen qualitativen Sprung gemacht haben, insbesondere Lüthi, der in beiden Sitzungen dominierte. Der dritte Pilot, Axel Pons, muss das Setup seines Motorrads verbessern; er belegte Platz 28 und muss sich in den kommenden Trainings steigern.

Pol Espargaró (#40) (3.) – 2:01.198

Ich bin sehr zufrieden, dass ich die Motorrad-Weltmeisterschaft gut begonnen habe und unter den ersten Dreien liege, aber mir ist klar, dass wir weiter hart arbeiten müssen, denn das waren erst die ersten beiden freien Trainings. An einigen Stellen der Strecke muss ich meinen Fahrstil noch verfeinern, wo ich ein paar Zehntel verliere, aber das Wichtigste ist, dass ich ein gutes Tempo habe und die Erwartungen aus der Vorsaison bestätigt habe, da ich mit Lüthi, Corti und Rabat in der Spitzengruppe bin, wie schon bei den letzten IRTA-Tests. Die Hitze erschwert alles ein wenig, aber körperlich bin ich vorbereitet und zuversichtlich für das Rennen.

Tito Rabat (#80) (4.) – 2:01.202

Diese ersten beiden Trainings sind ziemlich gut verlaufen und lassen mich der morgigen Session zuversichtlich entgegensehen. Das Vorderrad, das mir bei den letzten Tests in Jerez so viel Kopfzerbrechen bereitet hat, macht keine Probleme mehr, und mit einer kleinen Feinabstimmung wird es wie das übrige Motorrad perfekt funktionieren. Mein Tempo ist gut, der Reifenverschleiß optimal, und das macht mich für den Rest des Grand Prix optimistisch.

Axel Pons (#49) (28.) – 2:04.347

Ich bin mit dem Verlauf dieses ersten Trainingstages unzufrieden. Mir fehlt das Vertrauen und ich finde den Rhythmus nicht, obwohl ich einen langen Stint gefahren bin. Ich muss mit den Ingenieuren die Telemetrie durchgehen, um die Fehler zu korrigieren, die ich mache, und mich Schritt für Schritt den Positionen annähern, die ich anstrebe, denn ehrlich gesagt bin ich im Moment noch sehr weit davon entfernt.

Quelle und Fotos | Pons 40 HP Tuenti Team Press Service