Marc Márquez Bestzeit am ersten Testtag der MotoGP in Katalonien

Die Piloten der MotoGP-Weltmeisterschaft absolvierten gestern einen Testtag auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, wo wir sahen, wie sich der Fahrer Marc Márquez vom Team Repsol Honda als der Schnellste bestätigte, mit einer Zeit von 1:44.071 in seiner vorletzten Runde auf der katalanischen Strecke.

Márquez fuhr an diesem Testtag insgesamt 82 Runden, und erzielte diese Bestzeit in seiner vorletzten Runde des Tages. Auf dem zweiten Platz landete Maverick Viñales, der 0,366 s hinter dem Ersten lag, zweifellos eine deutliche Verbesserung für den Yamaha-Piloten, vor allem angesichts der etwas schwierigen Lage, in der sich die Nummer 25 das ganze Wochenende über befand.

Auf dem dritten Platz landete Jonas Folger. Der Yamaha-Pilot zeigte während des gesamten Wochenendes ein hohes Tempo und fuhr eine Zeit von 1:44, die 0,901 s hinter dem Ersten lag. Zusammen mit Márquez und Viñales war er der Einzige, der diese Zeit erreichte. In den übrigen Positionen folgen Pedrosa auf Platz 4, Aleix Espargaró auf Platz 5, Crutchlow auf Platz 6, Zarco auf Platz 7, Redding auf Platz 8, Rabat auf Platz 9 und Rossi auf Platz 10. Petrucci wurde 11., Miller 12., Pol Espargaró 13., Iannone 14., Lowes 15., Kallio 16., Rins 17. und Guintoli 18.

Der Testtag war genauso heiß wie der Renntag am Sonntag. Bei Höchsttemperaturen von 35 °C in der Umgebungsluft und 52 °C auf dem Asphalt waren die Bedingungen auf der katalanischen Strecke sehr ähnlich wie beim Rennen am Sonntag.

Die Yamaha-Piloten hatten zwei neue Chassis zur Verfügung, weshalb Valentino Rossi am Montag das eine und Viñales das andere testete. Heute werden sie die Chassis untereinander tauschen, sodass sie das jeweils vom Teamkollegen genutzte Chassis ausprobieren können. So hat jeder der offiziellen Yamaha-Piloten einen ganzen Tag Zeit, es zu bewerten. In seiner letzten Runde, in der er seine besten Zeiten erzielte, verwendete Viñales eine neue Verkleidung, die sich von der im Rennen eingesetzten unterscheidet. Das Team Monster Yamaha Tech3 konzentrierte sich auf verschiedene Setups, insbesondere die Federung, und testete ein neues Chassis, das sie nicht ganz überzeugte. Jonas Folger stürzte in Kurve 5, blieb jedoch ohne Folgen.

Das Team Repsol Honda hat seine Arbeit auf die Feinabstimmung für Assen und die kommenden Rennen konzentriert. Beim Team LCR Honda widmete sich Cal Crutchlow der Erprobung von Geometrie, Elektronik und Federung, mit dem Ziel, den Mangel an Grip am Heck im Renntrimm zu beheben. Das Vorderrad ist für Crutchlow noch sehr weich, aber sie müssen sich anpassen. Der britische Pilot stürzte in Kurve 10, blieb aber körperlich unverletzt.

Das Team Ecstar arbeitete an der Feinabstimmung des Motorrads. Die Abstimmung war die größte Sorge des japanischen Teams. Sowohl Andrea Iannone als auch der Testfahrer Sylvain Guintoli haben beide Aspekte erprobt. Der kürzlich zurückgekehrte Alex Rins hat nichts Besonderes gemacht: Er spulte viele Runden ab, um sich wieder an den Fahrstil zu gewöhnen und sein linkes Handgelenk zu testen.

Beim Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS konzentrierte sich Tito Rabat auf das Chassis, während Jack Miller an der Vorderradfederung arbeitete und das Motorrad im Kurvenspeed agiler machen wollte, mit Blick auf Assen. Beim Octo Pramac Racing fuhr Danilo Petrucci am Vormittag, war aber durch seinen Sturz am Sonntag beeinträchtigt und beendete die Fahrten am Mittag.

Beim Aprilia Team Gresini konzentrierten sich Aleix Espargaró und Sam Lowes auf das Vorderrad, insbesondere auf die Gabeln und die Geometrie.

Auf zum zweiten Testtag.

Quelle und Fotos | MotoGP Official Website