Faubel und Terol starten aus der ersten Reihe beim Rennen in Misano

Obwohl er alle drei freien Trainings dominiert hat, ist es dem Piloten des BANKIA Aspar, Nico Terol, nicht gelungen, sich eine weitere Pole zu sichern. Er wurde von Zarco und seinem Teamkollegen Faubel überholt. In einem Training, in dem man deutlich sehen konnte, wie zahlreiche Piloten ungeniert nach Windschatten suchten, war es Zarco, der sich, angeführt von Nico Terol, den Platz an der Spitze sicherte.

Héctor Faubel wird von Position zwei starten und Nico Terol von Position drei, sodass beide Piloten auf den Sieg hoffen dürfen. Alles ist bereit für einen Kampf um das oberste Podiumstreppchen. Sie haben ein gutes Tempo und sind auf einer Strecke, die ihnen liegt.

Sein Teamkollege Adrián Martín hat ebenfalls ein gutes Tempo, konnte sich aber in der Qualifikation nicht weiter nach vorne arbeiten, da er in der letzten Runde des offiziellen Trainings einen Schreckmoment erlebte, der ihn daran hinderte, seine Zeiten zu verbessern.

Héctor Faubel, 2. (1:43.440):

Ich bin super zufrieden. Wir wussten, dass wir von der Mitte des Trainings an kräftig Gas geben mussten, um uns vorne zu positionieren und Überraschungen auszuschließen, wie zum Beispiel, dass man in die zweite Reihe zurückfällt.

Am Ende der Session bin ich zwei sehr schnelle letzte Runden gefahren, in Pole-Zeit, doch in den letzten Kurven traf ich im letzten Abschnitt auf Adrián, und so konnte ich die Zeit nicht weiter verbessern. Wir haben ein gutes Tempo, außerdem haben nur vier Piloten eine Runde unter 1:43 geschafft, das sagt schon viel aus.

Ich nehme an, dass sich, wenn nichts dazwischenkommt, eine Gruppe mit uns vieren bilden wird, vielleicht schließt sich noch jemand an. Es wird eine harte Gruppe, denn niemand wird auch nur einen Meter abgeben wollen, aber ich bin überzeugt, dass wir im Kampf um den Sieg mitmischen können.

Nico Terol, 3. (1:43.604):

Es war ein sehr dichtes Training, in dem ich ein sehr gutes Tempo hatte, aber keine perfekte Runde hinbekommen habe, die mir die beste Zeit gebracht hätte. Ich habe drei Runden unter 1:43 und mehrere unter 1:44 gefahren. Ich bin mit diesem Tempo zufrieden, ich glaube, wir sind bereit für das Rennen.

Ich hätte gern die Pole geholt, aber Zarco ist von hinten gekommen und hat eine gute Zeit erzielt. Heute Nachmittag müssen wir die Tempi jedes Einzelnen analysieren, um zu überlegen, wie das Rennen verlaufen könnte. Ich denke, wir werden eine Gruppe von vier Piloten sein. Man muss sich gut positionieren und abwarten, wie sich alles entwickelt, um unsere Karten auf möglichst kluge Weise auszuspielen. Das Training war seltsam, viele Piloten sind langsam gefahren, niemand wollte Tempo machen.

Ich selbst habe nur ans Arbeiten gedacht, am Ende hat sich jedoch eine Gruppe an mich drangehängt, aber so ist die Klasse nun einmal. Ich bin zufrieden mit der ersten Reihe und bereit für das Rennen. Morgen werde ich versuchen, das Beste aus der Situation zu machen.

Adrián Martín, 18. (1:45.193):

Dieses Wochenende lief eigentlich alles wie am Schnürchen, aber im offiziellen Training konnte ich keine gute Zeit bestätigen. Ich war etwas nervöser als sonst und wollte alles auf die letzte Runde setzen. Dort bin ich auf Héctor getroffen, und wir haben uns gegenseitig behindert.

Man muss positiv denken, wir haben viele Fahrer vor uns, und es kann ein unterhaltsames Rennen werden, wenn wir es schaffen aufzuholen. Ich werde mich darauf konzentrieren, so viele Piloten wie möglich zu überholen, um das Rennen so weit vorne wie möglich zu beenden.