سيبدأ فاوبيل وتيرول من الصف الأول في سباق ميسانو
تغلّب فاوبيل على زميله تيرول في التصفيات، وسيبدأ السباق متقدمًا عليه. لكن وتيرة كليهما تجعل من المرجّح أن ينفصلا عن البقية ويتنافسا على الفوز في ميسانو
رغم أنه سيطر على الجلسات التدريبية الحرة الثلاث، لم يتمكن نيكو تيرول، جمع سائق فريق BANKIA Aspar، من تحقيق بول بوزيشن جديد. فقد تفوّق عليه زاركو وزميله فاوبيل. وفي تدريب شهد سعي العديد من السائقين بوضوح إلى الالتصاق بالسيارة المتقدمة لاستغلال الانسيابية، كان زاركو هو من حقق الأفضلية، بتوجيه من نيكو تيرول.
سينطلق هيكتور فاوبيل ثانيًا ونيكو تيرول ثالثًا، ما يجعل كلا السائقين يطمحان إلى الفوز. كل شيء مهيأ ليتنافسا على المركز الأعلى في منصة التتويج. وإيقاعهما جيد، وهما على حلبة تروق لهما كثيرًا.
أما زميلهما أدريان مارتين فإيقاعه جيد أيضًا، لكنه لم يتمكن من التقدم أكثر في الترتيب بسبب حادثة مفاجئة في اللفة الأخيرة من التدريب الرسمي، حرمته من تحسين أزمنته.
هيكتور فاوبيل، المركز الثاني (1:43.440):
أنا سعيد للغاية. كنا نعلم أن علينا الضغط بقوة منذ منتصف التدريب لنتموضع في المقدمة ونتفادى المفاجآت، مثل أن نجد أنفسنا في الصف الثاني.
في نهاية الجلسة أنجزت لفتين أخيرتين سريعتين جدًا، بزمن بول بوزيشن، لكنني في المنعطفات الأخيرة وجدت أدريان في القطاع الأخير، ولم أتمكن من تحسين الزمن أكثر. إيقاعنا جيد، كما أن أربعة طيارين فقط تمكنوا من الدوران بزمن أقل من 1:43، وهذا يعني الكثير.
أعتقد أنه إن لم يحدث شيء فسيتشكل مجموعة تضمنا نحن الأربعة، وربما ينضم إلينا آخر. ستكون مجموعة قوية، لأن لا أحد سيرغب في التنازل ولو بمتر واحد، لكنني واثق بأننا نستطيع أن نكون في صراع الفوز.
نيكو تيرول، المركز الثالث (1:43.604):
كان التدريب مشدودًا جدًا، وقد حققت وتيرة جيدة جدًا، لكنني لم أتمكن من إنجاز لفة مثالية تمنحني أفضل زمن. حققت ثلاث لفات بأقل من 1:43 وعدة لفات بأزمنة 1:44 منخفضة، وأنا راضٍ عن هذا الإيقاع، أعتقد أننا جاهزون للسباق.
كنت أتمنى تحقيق البول بوزيشن، لكن زاركو جاء من الخلف وحقق زمنًا جيدًا. هذا المساء سيكون علينا النظر في وتيرة كل واحد منا، لنفكر في كيفية سير السباق. أعتقد أننا سنكون مجموعة من أربعة طيارين، وعلينا أن نعرف كيف نتموضع جيدًا وننتظر لنرى كيف تسير الأمور، حتى نلعب أوراقنا بأذكى طريقة. كان التدريب غريبًا، فقد كان هناك كثير من السائقين متوقفين، ولم يرغب أحد في الدفع.
من جانبي كنت أفكر فقط في العمل، وقد التصق بي البعض في النهاية، لكن هكذا هي هذه الفئة. أنا سعيد بالصف الأمامي ومستعد للسباق. غدًا سأحاول الاستفادة القصوى من الوضع.
أدريان مارتين، المركز 18 (1:45.193):
كان كل شيء يسير على ما يرام هذا الأسبوع، لكنني في التدريب الرسمي لم أتمكن من تأكيد زمن جيد. انطلقت بتوتر أكثر من المعتاد، وأردت أن أترك كل شيء للنهاية، وفي اللفة الأخيرة وجدت هيكتور وأعاق كل منا الآخر.
يجب أن نفكر بإيجابية، لدينا كثير من السائقين أمامنا، وقد يكون السباق ممتعًا إن تمكنا من التقدم. سأركز على تجاوز أكبر عدد ممكن من السائقين، لأنهي السباق في أعلى موقع ممكن.
المصدر والصور | فريق BANKIA Aspar












تعليق واحد على 1 · تعليق
تعليق واحد على 1