Die Marke Rieju stellt uns ihre neuen Modelle MRT 50 vor
Die Marke Rieju hat uns ihre neuen Modelle MRT 50 in den Varianten Supermotard und Enduro vorgestellt.
Die Marke Rieju stellt ihre neuen Modelle MRT 50 in vier verschiedenen Ausführungen vor, je nach gewählter Modalität: sowohl in der Supermotard- als auch in der Enduro-Variante gibt es die MRT50 und die MRT Pro. Die Erwartung auf diese Neuheiten ist daher riesig.
Die MRT 50 zeichnete sich schon immer durch ihr jugendliches Erscheinungsbild aus, mit einem eigenständigen Stil, bei dem Sportlichkeit und Effizienz mit der Kühnheit und dem Rebellischen ihrer unbekümmerten, aggressiven Optik einhergehen. Ein Produkt, das mit einem komplett erneuerten Auftritt zurückkehrt, dank eines neuen Grafikkits und sehr auffälliger Farbkombinationen.
Was Motor und Fahrwerk betrifft, so teilen alle Versionen dieselben technischen Spezifikationen: ein Minarelli NG 50cc 2-Takt-Motor mit 6-Gang-Schaltung, Flüssigkeitskühlung und Kickstarter, dazu ein Doppelschleifen-Rahmen aus hochfester Stahllegierung und ein abnehmbarer hinterer Hilfsrahmen. Die Standardversion unterscheidet sich von der PRO-Version durch ihre Farbkombination – Weiß/Rot und Schwarz/Fluoreszierendgrün – sowie durch eine konservativere Komponentenauswahl: Teleskopgabel Ø37 mm, Monoshock-Federbein, Einkolben-Bremssättel und Bremsscheiben vorne und hinten mit 260 bzw. 200 mm.
Die PRO-Version hingegen ist die radikalste aller MRT. Hervorzuheben sind die Upside-down-Gabel Ollé Gold R16V Ø40 mm, die Galfer-Wave-Bremsscheiben vorne und hinten mit 300 bzw. 200 mm mit Doppelkolben-Vorderradbremssattel, das progressive Monoshock-Federbein mit getrenntem Gasdruckbehälter, angelenkt über Pleuel, sowie Schwinge und Lenker aus Aluminium. Sie ist in zwei exklusiven Dreifarben-Kombinationen erhältlich, die die ganze Sportlichkeit und Exzellenz der Marke übernehmen: Rot/Schwarz/Weiß und Grün/Schwarz/Weiß.
