Albert Arenas gewinnt in Moto3 in Jerez ein äußerst spannendes Finale
Albert Arenas gewinnt das Moto3-WM-Rennen in Jerez mit einem äußerst spannenden Finale
Die Moto3-Weltmeisterschaft ging als erste in Jerez auf die Strecke, um das Rennen zum Neustart der Saison 2020 auf der andalusischen Piste auszutragen. Die Erwartung war entsprechend groß nach so vielen Monaten des Stillstands der Meisterschaft aufgrund der Pandemie.
Der Start verlief für Suzuki sehr gut. Er behauptete seine Position und ging von Anfang an mit voller Kraft los, konnte sich in den ersten Metern einen Vorsprung von über einer halben Sekunde auf den verfolgenden Andrea Migno herausfahren. In der zweiten Runde sahen wir jedoch, wie Vietti von hinten mit großer Wucht heranfuhr, den Japaner überholte und 19 Runden vor Schluss an die Spitze fuhr.
Die Führungsgruppe war sehr groß, und wir sahen viele Positionswechsel. Doch 15 Runden vor dem Ende sahen wir, wie sich vier Piloten etwas vom Feld absetzten: Vietti, Arbolino, Arenas und Migno, wobei die verfolgende Gruppe dicht auf ihren Fersen war. Zehn Runden vor dem Ende lag Arenas nach einer unglaublichen Attacke auf dem Ehrenplatz, doch viele Piloten klebten an seinem Hinterrad. Es wird zweifellos ein nervenaufreibendes Finale.
Und dann kam der Moment der Entscheidung: Nur noch 5 Runden bis zum Ziel sahen wir, wie Arbolino und Binder an Arenas vorbeikamen. Ein äußerst spannender Gruppenkampf bis zum Schluss. Dann begann die letzte Runde, mit dem Sturz von Binder, und die Spannung war enorm. Schließlich ging der Sieg an Albert Arenas, der im letzten Abschnitt mit einem Manöver eines Routiniers glänzte. Der Katalane kennt die andalusische Strecke zweifellos perfekt und hat dies unter Beweis gestellt: zunächst mit einem unglaublichen Überholmanöver gegen McPhee und dann innen in der letzten Kurve gegen Arbolino, während Vietti und McPhee in einen Sturz verwickelt wurden.
Sieg für Arenas, gefolgt von Ogura auf Platz 2, Arbolino auf Platz 3, Migno auf Platz 4, Vietti auf Platz 5, Fernandez auf Platz 6, Rodri auf Platz 7, Suzuki auf Platz 8, Antonelli auf Platz 9 und Masia auf Platz 10.
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