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Cambios importantes para el Dakar 2011

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El Dakar empieza este año con un cambio claro y muy importante, la obligación para los pilotos de élite de participar en la competición con motos de 450cc, aunque no es la única modificación, ya que se ha puesto mucha atención en la navegación.

El tema de rebajar a 450cc de momento es para los inscritos en la lista de pilotos de Elite, ellos están obligados a participar en esta edición del rally más duro del mundo con motos de una cilindrada menor a 450cc, lo que ha hecho que muchas marcas se decidan a participar en el raid y que tengan posibilidades como son Yamaha, Honda, BMW, Aprilia, Sherco o Beta, además de KTM.

Sin duda esta restricción ha hecho que los costes se hayan reducido en muchos aspectos, entre ellos con menor consumo de combustible, y responde a las mismas expectativas que las motos de más cilindrada con las que corrían antes.

También se está teniendo mucho cuidado con la cohabitación de varias categorías de vehículos, sobretodo en temas de adelantamiento y maniobras.

Esto empieza YA! Vamos con el Dakar 2011.

Seguiremos atentos al Dakar.

Fuente | Motocompetición

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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