يُهيمن خورخي لورينزو على اليوم الأول من اختبارات MotoGP في سيبانغ

بدأ اليوم بطولة العالم MotoGP 2012، إذ شهدت حلبة سيبانغ اليوم الأول من التدريبات الرسمية لفئة الملوك، لتنطلق الاستعدادات مع أول اختبار لما قبل الموسم على الحلبة الماليزية، حيث ظهر طيارو MotoGP وبعض طيارو CRT بمستوى لافت في هذا العام 2012.

بدأت الجلسة مع رجل قوي، إذ تولى خورخي لورينزو زمام التدريبات ولم يتخلَّ عن هذا المركز، محسّنًا أزمنته وإحساسه بالدراجة لفّة بعد لفّة. ولا شك أن الطيار المالوركي قضى يومًا عمليًا جيدًا في سيبانغ إلى جانب فريقه كله، ويبدو أن تجربته الأولى مع دراجة 1000 سم³ تسير على ما يرام، وهو راضٍ عن العمل المنجز من ياماها. غير أن الخبر الأغرب ظهر في بداية الاختبار، فحين كان كيسي ستونر، بطل العالم في MotoGP، يستعد للخروج إلى الحلبة، شعر بألم حاد في ظهره بعد أن ارتدى بدلته، وأكد الأخصائي العلاجي أنه تشنّج عضلي، فقرر الأسترالي والفريق معًا ألا يخرج إلى المضمار اليوم.

من المتوقع أن يتمكن ستونر من الظهور على المضمار غدًا، أما أبناء بلدنا فقد أظهروا قوة كبيرة وكانوا المرشحين الواضحين لمنافسة المتصدر، فمن جهة لورينزو أثبت جاهزيته وتعافيه من إصابته، مع رغبة كبيرة في الانطلاق بقوة ومواصلة التقدم مع ياماها، إذ سجّل في هذا اليوم الأول زمن 2.01:657 بعد إتمام 30 لفّة.

وفي المركز الثاني احتل داني بيدروسا، طيار ريبسول Honda، الذي أبدى رضاه، وكان الطيار الأكثر دورانًا في سيبانغ بمجموع 48 لفّة. ولا شك أن لديه أشياء كثيرة يجربها ويواصل تحسينها، لكنه بدا مرتاحًا مع دراجته RC213V، متأخرًا بفارق 0.346 ثانية عن طيار ياماها، لكن مع إحساس جيد بعد شتاء كامل من العمل. وفي ختام المراكز العشرة الأولى جاء ياماها أخرى، إذ تمكن كال كروتشلو من وضع دراجته Tech3 في المركز الثالث، متأخرًا بفارق 0.564 ثانية فقط عن لورينزو، ليكون بداية جيدة للدراجات التابعة للفرق المساندة.

ومن الدراجات الأخرى التي كانت في المقدمة دراجة ياماها الخاصة بـ بن سبايس الذي احتل المركز الرابع متأخرًا 0.577 ثانية عن زميله في الفريق، بينما احتل في المركز الخامس فالنتينو روسي، الرقم 46 المنتعش الذي أبدى سعادته الكبيرة باليوم الأول من الاختبار وبالعمل الذي أنجزه رجال دوكاتي، وطبعًا بمساعدة كارلو تشيكا وباتيناي. ويبدو أن الأمور ليست بعيدة كما كانت في عام 2011، فعلى الأقل في هذا الاحتكاك الأول جاء على بُعد 0.735 ثانية من صاحب أفضل زمن.

أما المركز السادس فكان من نصيب أندريا دوفيتسيوسو، فالإيطالي لم يتمكن من إعطاء أقصى ما لديه بسبب آلامه، إذ نتذكر أنه في بداية يناير تعرض لسقوط أثناء التدريب وكسرت عظمة الترقوة، ما استلزم دخوله غرفة العمليات، لذا فهو لا يزال متأثرًا إلى حد كبير، ومع ذلك تمكن من تسجيل زمن مثير للاهتمام.

كما لفت أنظار الجميع أحد أبناء بلدنا الآخرين، هيكتور باربيرا الذي يواصل العمل الجاد مع دراجاته دوكاتي، ويبدو أن دراجة فريق براماك ريسينغ تسير على ما يرام، إذ جاء في المركز السابع في أول خروج له في هذا الاختبار، مع GPzero، النسخة نفسها التي استخدمها الطيارون الرسميون في فالنسيا، وبالإضافة إلى ذلك كان باربي ثاني دراجة دوكاتي المؤهلة، لذا فإن هذه البداية تسير في الاتجاه الصحيح نحو الموسم الثامن.

ولا يقل عن ذلك إنجازًا المركز التاسع لـ ألبارو بautista الذي لا يزال يتكيف مع Honda بعد وداع Suzuki، وشيئًا فشيئًا يقترب أكثر من بقية المنافسين، وبدأت تظهر عليه علامات التحسن. كما أن ابن طلافيرا دي لا رينا عليه أن يعتاد أيضًا على نظام التعليق Showa الجديد، لذا فإن الرقم 19 يتأقلم شيئًا فشيئًا، وقد جاء اليوم بعد 45 لفّة على بُعد 1.2 ثانية من لورينزو.

وفي ختام المراكز العشرة الأولى جاء نيكي هايدن، صاحب الرقم 69 الذي لا يزال متأثرًا بإصابته خلال التدريبات قبل نحو شهر، وقد حاول أن يعطي أقصى ما لديه في سيبانغ، متجاوزًا شتيفان برادل، الذي كان الحادي عشر على بُعد ثانيتين تقريبًا من لورينزو، بينما كان كاريل أبراهام الثاني عشر، مركزًا بالدرجة الأولى على تحسين قيادته والجوانب الأساسية.

أما دراجات CRT فقد كانت في هذه البداية بعيدة نوعًا ما عن أزمنة MotoGP، كما كان متوقعًا قبل الاختبار، فالأفضل بينها كان الطيار كولين إدواردز بزمن 2:08.240، متأخرًا 6.583 ثانية، بينما جاء خوردي توريس في المركز السادس عشر بفارق يزيد على 9 ثوانٍ، واختتم إيفان سيلفا الترتيب من المركز السابع عشر وبفارق يزيد على 9.5 ثانية عن لورينزو.

أمام دراجات CRT عمل كبير إن أرادت التحسن، لكنها ستحقق نتائج أفضل شيئًا فشيئًا.

أيها الدراجون والدراجات، لقد بدأ الحدث، والآن حان وقت الانطلاق.

ترتيب اليوم الأول لاختبار MotoGP في سيبانغ