يُراهن إيفان سيلفا على Inmotec ويُسجّل نقاطًا في MotoGP خيريز
سجّل الجمعة الماضي السائق إيفان سيلفا في حلبة خيريز أولى نقاطه في بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP، وذلك مع رهانه على Inmotec، لتكون هذه الأخبار الكثيرة جديدة للرقم 22.
شهد عطلة نهاية الأسبوع الماضية في جائزة إسبانيا الكبرى للـ MotoGP لحظة تاريخية مرّت دون أن يُلاحظها أحد كثيرًا، ولا يمكننا نسيانها: فالسائق إيفان سيلفا بدراجته CRT حصد أولى نقاطه في الفئة، ولم يكن هذا كل شيء، بل فعل ذلك بالنسخة من هيكل Inmotec، وهي خطوة كبيرة إلى الأمام نحو امتلاك دراجة MotoGP من علامة إسبانية.
بعد أيام صعبة بسبب الأحوال الجوية وحالة الحلبة، قرّر سيلفا يوم الأحد أن يخطو الخطوة الكبيرة ويراهن على الجديد الذي كان قد أعلنه مع فريقه لحلبة خيريز، هيكل ألياف الكربون من Inmotec، متخليًا إلى حدٍ ما عن تطوير FTR، ليُنهي السباق في المركز الخامس عشر الجدير بالتقدير، وهو ما منحه أولى نقاطه في MotoGP 2012.
لم تكن البداية سهلة في السباق، إذ فقد الرقم 22 عدة مراكز، لكنه استعاد تدريجيًا تفوقه على المنافسين وتقدّم، ليعبر خط النهاية أخيرًا ضمن منطقة النقاط. ولكن النقاط ليست وحدها المهمة، فكلٌ من الفريق والسائق حصلا على بيانات وأحاسيس مع Inmotec. والآن سنرى ما سيحدث في جائزة البرتغال الكبرى، هل سيُصرّ على هذه النسخة الجديدة من دراجته CRT، أم سيعود إلى FTR، رغم أنه أشار في تصريحاته إلى أن يوني هو من سيتولى تطوير FTR، ما يعني أنه سيركّز على الدراجة الإسبانية.
تصريحات إيفان سيلفا:
قررنا الانطلاق في السباق بـ Inmotec لمواصلة تطويرها بينما يركّز يوني على FTR. أعتقد أنها طريقة جيدة للعمل وأنها إيجابية للفريق.
لم نصل بعد بالإلكترونيات إلى النقطة المناسبة، وفي ظروف اليوم كان من الصعب جدًا أن نكون سريعين. كان سباقًا “طويلًا” وقاسيًا جسديًا. ومع ذلك، فإن تسجيل النقاط بدراجة جديدة أمر إيجابي جدًا لي وللفريق.
المصدر | Iván Silva Press





تعليق واحد على 1 · تعليق
تعليق واحد على 1