يفوز خورخي لورينزو في CER كاتالونيا

حقق الطيار خورخي لورينزو الفوز في جولة بطولة إسبانيا للتحمل (CER) على حلبة كاتالونيا، بالاشتراك مع زميليه في المنافسة خوسيه مانويل دي لوس ميلاغروس وألفارو فونتس.

تمكن فريق PCR Sport من الفوز في الجولة الخامسة من موسم بطولة CER، بفضل قيادة طياريه الثلاثة الأساسيين، الذين انطلقوا بقوة من المركز الخامس على الشبكة بسيارتهم Seat ليون سوبركوبا (D4). ورغم أن الأمر لم يكن سهلاً، فقد كان سباق التحمل الذي استمر ساعتين ولفة واحدة على الحلبة الكatalانية شديد الإثارة.

ضمت الشبكة نحو 70 مركبة، وهي مشاركة كبيرة في نسخة عام 2011 من بطولة CER، إذ عاد بطل العالم في MotoGP خورخي لورينزو إلى المنافسة، ولكن هذه المرة خلف مقود سيارة Seat ليون، لا Fiat أبارث 500، ومن الواضح أن السيارة الأكثر تنافسية جعلته يصنف ضمن المرشحين للفوز.

وهكذا كان الأمر أخيراً، فقد كان التعاون بين دي لوس ميلاغروس ولورينزو وفونتس مثالياً، وتمكنوا من تحقيق الفوز في سباق التحمل المعقد هذا.

بدأ السباق بفونتس خلف المقود، ثم تولى خوسيه مانويل دي لوس ميلاغروس القيادة في منتصف السباق، وكان خورخي لورينزو آخر من صعد إلى السيارة، وهو من تولى اللمسة الأخيرة في سباق مثير، ليصبحوا الفائزين.

جاء في المركز الثاني ماركو كارول وألان سيكارت (RSV Motorsport/Seat ليون سوبركوبا/ D4)، بعد أن منح فريق Sun Race Engineering (Seat ليون سوبركوبا/ D4) بقيادة خوردي أوريولا وداڤيد سيبريان هذا المركز لهما، إثر فرض عقوبة مرور من خلال الحفرة عليهما بسبب التجاوز أثناء سيارة الأمان على الحلبة في المرحلة الأخيرة من السباق.

وبعد هذه الجولة أصبح كارول وسيكارت القائدين الجديدين للبطولة، مستفيدين من انسحاب قائدة البطولة أمالياً فينيس (Baporo Motorsport/Seat ليون سوبركوبا/ D4)، التي كانت تشارك مع ميكيل توريل، بعد تورطها في حادث عند المنعطف الأول في السباق.

وفيما يلي تصريحات خورخي لورينزو:

أولاً، أشكر الفريق على إتاحة هذه الفرصة الممتعة لي، وهي تجربة مختلفة تماماً عن الدراجات النارية.

اضطررت للتأقلم خلال ساعات قليلة، وهي تجربة أود تكرارها. والآن يجب أن أركز على سباق الدراجات النارية القادم.

سباق مثير للاهتمام.

صورة PlusMoto