Plusmoto

Motos de calle y competición

Honda

يستمر عرض La Honda Vision مع تأمين مجاني

تُعد Honda Vision واحدة من أكثر السكوترات اقتصادًا لدى العلامة اليابانية، وهي خيار مثالي لسكان المدن، إذ تلبي جميع احتياجات التنقل داخل المدينة، وبلا شك فإن الأخت الصغيرة للـ Scoopy ستحل لك كل مشكلات النقل.

يستمر عرض La Honda Vision مع تأمين مجاني

Honda vision3

تتبنى علامة Honda بوضوح في دراجاتها النارية توجهًا نحو الحياة الحضرية ، ومن بين السكوترات تُعد Vision من أكثرها توازنًا. إنها العرض الأكثر اقتصادية من Honda لتنقل سهل ومريح مع توفير هائل في تكاليف النقل.

مع استهلاك لا يتجاوز 1.9 لتر، ستتيح لك Vision التنقل بسهولة تامة وبأدنى تكلفة دون التنازل عن الكفاءة والجودة. بلا شك نحن أمام آلة ذات علاقة جودة وسعر مثيرة للاهتمام، خاصة للشباب.

كما أنها دراجة نارية اقتصادية للغاية، ذات استهلاك منخفض جدًا يبلغ 1.97 لتر/100 كم، مقترنًا بسهولة استخدام مذهلة، وراحة وإرياحية فائقتين، مدعومة كل ذلك بالقاعدة المسطحة والمقعد المنخفض. وهي ليست مريحة فحسب، بل تتميز أيضًا بأمان عالٍ يميز العلامة، فعّال جدًا ومزود بنظام الفرامل المدمج CBS. أما من حيث الحمولة، فلديها سعة كبيرة ومساحة واسعة تحت المقعد، وهي آلة مستقرة وآمنة للغاية.

Honda vision8

وبالتعمق أكثر، نتحدث عن محركها الذي يأتي بتصميم مدمج، فهذا المحرك أحادي الأسطوانة في Vision أساسي لخفة الهيكل ككل. يتحكم فيه نظام حقن متقدم مبرمج (PGM-FI)، ويفي بأكثر المعايير العالمية صرامة فيما يخص احترام البيئة بل ويتجاوزها بكثير، كما يضمن أحد أدنى معدلات استهلاك البنزين في الفئة (1.9 لتر / 100 كم).

مع إيصال قدرة تنافسي للغاية، وموثوقية مطلقة، وتشغيل هادئ، يقدم محرك Vision الأداء ومستويات الرقي المرتبطة عادةً بمنافسين أغلى ثمنًا. ومستويات الضوضاء والاهتزاز المنخفضة أساسية لتحقيق إحساسها الراقي. أما هيكلها، الذي يتميز بأعلى درجات الثبات وسهولة المناورة، فقد صُممت وضعية المقود بعناية لتمنح السائق شعورًا كبيرًا بالثقة والتحكم.

إن الوزن الإجمالي المخفض للآلة، الذي لا يتجاوز 102 كغ، يُعد أيضًا عاملًا حاسمًا، إذ يجعل Vision سهلة القيادة في جميع الظروف. وعجلات مقاس 14 تضمن الاستقرار المثالي للسكوتر.

تقدم Vision مستويات عالية من الأمان بفضل نظام الفرامل المدمج CBS المتطور. يربط النظام المقبض الأيسر بفرامل العجلة الخلفية والأمامية، ما يحسن قوة الكبح في العجلتين ويحقق كبحًا قويًا وآمنًا في أي ظرف.

وفيما يخص أحدث التقنيات التي تأتي مع الدراجة، نجد نظام CBS، فعند الضغط على فرامل العجلة الخلفية يتم توزيع الكبح مع الأمامية، ما يقلل مسافة التوقف بشكل ملحوظ. أما نظام PGM-FI، فهو نظام حقن بنزين يضمن إيصال قدرة فورية وسلسة، مع انبعاثات واستهلاك منخفضين للغاية.

كما أن عرض الخصم الصغير الذي أعلنّا عنه في بداية العام لا يزال ساريًا، فاستفد من الفرصة واحصل على Vision الخاصة بك.

Muy urban.

المصدر | Honda

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

تعليق واحد على 1 · تعليق

تعليق واحد على 1

  1. Pingback: Bitacoras.com
🇸🇦 AR