يبدأ ألفارو باوتيستا بقوة في ميسانو

قام جزء الفريق Rizla Suzuki بإجراء 40 لفة خلال جلستي التدريب الحرة التي أقيمتا اليوم في حلبة ميسانو، محققًا أفضل زمن بلغ 1:35.023، ما وضعه في المركز السابع في الترتيب المجمّع.

كرّس الإسباني نفسه لإجراء اختبارات على دراجته Suzuki GSV-R، وشملت ذاعماً خلفياً جديداً يمنحه قدرة أفضل على المناورة في المنعطفات. وغدًا سيواصلون تطوير الضبط للوصول إلى التهيئة المثلى استعدادًا لسباق يوم الأحد.

وبالإضافة إلى ذلك، وفي إطار الاستعداد لسباق الأحد، علمنا أن الجمع بين الجواد والدراجة سيظهر بتصميم خاص يُعرف باسم “Rizla Micron”، وهو حتى الآن لغز.

وبعد الجلسات الحرة، صرّح ألفارو باوتيستا بما يلي:

أعتقد أننا قمنا بعمل جيد. ففي الصباح كان لدينا بالفعل إيقاع تصنيف العام الماضي، وهذا أساس جيد للعمل في عطلة نهاية الأسبوع. الإحساس مع الدراجة جيد إلى حد كبير، غير أنني شعرت بوعكة في المعدة بالأمس بسبب شيء تناولته، ولم أتمكن من الاستمتاع بها تمامًا. وشكراً لشباب Clinica Mobile الذين ساعدوني على تحمّل جلسة بعد الظهر بشكل أفضل.

أردنا تجربة ذاعم خلفي جديد هذا المساء؛ بدأت بالضبط القياسي، لكن بعد ثلاث لفات تعطل المحرك ولم أتمكن من متابعة العمل بتلك الوحدة، فانتقلت مباشرة إلى الدراجة بالذاعم الجديد. أعطاني إحساسًا جيدًا، فالدوران في المنعطف أسهل، وهذا بالضبط ما أردت تحسينه. أعتقد أنها خطوة إلى الأمام ومنها يمكننا تقليل الأزمنة وتحقيق إيقاع أسرع.

لسنا بعيدين عن الأوائل، وأنا سعيد جدًا؛ شكرًا للفريق على عمل اليوم، وخاصة على الرحلة الطويلة التي تحملوها من إنديانابوليس.

وقال مديره الرياضي Paul Denning:

يمكننا أن نكون راضين عن عمل ألفارو واستجابة الدراجة Suzuki GSV-R. لقد نجحنا في تحسين الأداء مقارنة بعطلة نهاية الأسبوع في إنديانابوليس؛ كل ما جربناه أعطى نتائج.

من المؤسف أننا فقدنا أول محرك لنا هذا العام، ولا يمكننا إخفاء ذلك، كما أن هذا المحرك قطع مسافة كبيرة، لذا لم تكن المفاجأة كبيرة. سنواصل العمل بجد لتحسين الأداء غدًا وخاصة في التصنيف.

المصدر والصور | Rizla Suzuki MotoGP