هيكتور باربيرا راضٍ ومحبط في الوقت نفسه بعد سباقه في لاغونا سيكا
قدّم الجمهوري هيكتور باربيرا سباقاً جيداً في جائزة الولايات المتحدة الكبرى على حلبة لاغونا سيكا، ليصفّي بذلك حساباته مع الحلبة الأمريكية، ويحل في المركز التاسع في اليوم الذي أكمل فيه سباقه الـ150 في جائزة كبرى.
بعد هذا السباق انتهى الجزء الأول من بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP، والآن سيحظى الجميع بعطلة قصيرة حتى الموعد في برنو في 14 أغسطس المقبل.
بالنسبة إلى باربيرا كان يوماً مهماً جداً، أولاً بسبب سباقه الـ150 في الجائزة الكبرى، وثانياً لأنه لم يتمكن من إنهاء الموسم الماضي بسبب عطل فني، لذلك كان مديناً لحلبة لاغونا سيكا بنتيجة، وقد حققها الآن.
كما أن الدراجة رقم 8 كانت تملك وتيرة جيدة على المضمار، والمؤسف كان اختيار الإطار الخلفي، إذ راهن الفريق على الإطار الناعم، ولم يكن الخيار الأنسب، ولهذا لم يتمكن من المنافسة كثيراً مع بقية الجمهوريين.
ورغم هذه الصعوبات تمكن من إنهاء السباق، خلف الطيارين الرسميين لفريق دوكاتي وإدواردز مباشرة، وهذه نتيجة لا بأس بها.
فيما يلي يمكنكم الاطلاع على تصريحات هيكتور باربيرا:
الحقيقة أنه كان سباقاً غريباً بعض الشيء، ففي البداية كان كل شيء يبشر بتحقيق هدفي، وهو البقاء مع دراجات دوكاتي الرسمية.
لكن بعد ذلك بدأت ألاحظ أنني أفقد تماسك المؤخرة، فقد ركبنا إطاراً ناعماً في الخلف، وكانت الدراجة تتحرك كثيراً.
كما واجهت في مناسبتين مشكلات في تغيير السرعات على المستقيم، ولست متأكداً تماماً من السبب. في تلك اللحظة تجاوزني فالنتينو ونيكي، إذ خسرت ما يقارب الثانية في لفتين. بعد ذلك اخترت خريطة إشعال بقوة أكبر، وكان عليّ أن أتحكم في الدراجة بقوة ذراعيّ، وبعد عشر لفات بدأت كتفاي تثقلان.
عندها تراجعت قليلاً، إذ لم أتمكن من الكبح بشكل جيد. لم يكن السباق بجودة التدريبات، ومع ذلك أنهينا في المركز التاسع.
من جهة هذه نتيجة إيجابية، لأنني أعتبرها نتيجة جيدة، لكن من جهة أخرى أشعر بخيبة أمل تجاه نفسي، فأنا أعتقد أنني كان بإمكاني أن أقدم أكثر من ذلك اليوم.
المصدر | Mapfre Aspar Team
