معرض صور بطولة أوروبا UEM للسرعة 2012

في عطلة نهاية الأسبوع الماضية، استمتعنا في حلبة ألباسيتي بالسباق الذي يحدد بطل أوروبا في الدراجات النارية. ومنذ بضع سنوات، تُقام هذه البطولة في سباق واحد فقط، ومن حسن حظنا أنها تُقام في إحدى حلباتنا. وهذا يمنح أبناء بلدنا أفضلية ما، وإن كان ذلك أقل وضوحًا في الفئة الصغيرة.

لعب الطقس الجميل الدور الأبرز، سواء في جلسات التدريب الحرة والتصفيات أو في السباق نفسه. فالاستمتاع بـدرجة حرارة تقارب 25 درجة مئوية في أوائل أكتوبر لا يحدث إلا في بلدنا، ما يجعل قرار إقامة السباق في إسبانيا أكثر صوابًا. وهنا يلتقي أفضل جوانب أوروبا في فئاتها المختلفة، المختارون من بطولاتهم الوطنية.

كان أول سباق يُقام هو سباق Superstock 1000، حيث شهدنا عودة إيفان سيلفا للدفاع عن المركز الأول الذي حققه عام 2011. وقد هيمن أدريان بوناسترِي على التدريبات، وهو الفائز بآخر سباقين في CEV على هذه الحلبة نفسها. لكن بلا شك، كان الجميع يخشى كارمelo موراليس، بطل إسبانيا في فئة Stock Extreme 2012، بينما كان تشافي فوريس العنصر المجهول.

لم تدم الانطلاقة المتألقة لبوناسترِي طويلًا. فقد بدأ إطاره Suzuki يفقد هواءه تدريجيًا، بما يكفي لأن يتجاوزه فوريس وموراليس. ولعدة لفات بدا أن الأمر سيكون بينهما، بينما كان سيلفا يقترب من الخلف بهدوء وبلا ضجيج. واستغل كارمelo بعض الفرق في اللفات ليكسب بعض المسافة، وتركهما لتشافي وإيفان. وقد تمكنا من تجاوزه بصعوبة، لكنهما لم يستطيعا تعويض الفارق الذي يتقدم به موراليس. وبعد كارمelو، جاء سيلفا أخيرًا متجاوزًا فوريس الذي عاد ليتضرر من دراجين كانوا قد تأخروا لفة كاملة.

وبعد ذلك مباشرة شهدنا سباق Supersport 600§. فقد دافع خوردي توريس عن لقب العام الماضي، على متن دراجة R6 يحمل سنوات عديدة (وألقابًا كثيرة). وقد أحرز أفضل زمن بفارق ثانية تقريبًا عن منافسيه، ما يثبت أنه قادر على السرعة مع أي نوع من الدراجات، إذ شارك في سباقات كأس العالم على دراجة Moto2 من نوع Suter وTech 3، وفي CEV على Suter، والآن في هذه البطولة الأوروبية على دراجة Yamaha.

لم يترك توريس مجالًا لأحد، فمنذ الانطلاق وجد إيقاعه وانطلق بعيدًا. وخلفه تشكلت مجموعة نشطة تضم أوسكار كليمنت وياروسلاف تشيرني وشتيفان كيرشباومر وأنخيل بويتوس. وانتهى السباق بفوز خوردي، يليه كليمنت ثم تشيرني. ولكن هذين الأخيرين، بعد صعودهما إلى منصة التتويج، تلقيا خبر استبعادهما، لعدم اجتياز دراجتيهما الفحص الفني بعد السباق. وهذا ما جعل كيرشباومر وصيفًا وبويتوس ثالثًا، ليصبح بذلك أيضًا بطل أوروبا للناشئين.

أما آخر من دخل الحلبة فكانوا شباب فئة 125GP/Moto3. وفي التصفيات، بدا ألبرت أريناس واثقًا جدًا، إذ سجل أفضل زمن وتفوق على “زملائه” في CEV فريزر روجرز وخوانفران غيفارا. وخلفهم ماركوس رامírez، الذي خاض هذا السباق ضمن فريق Monlau، وخورخي نافارّو، وأول متسابق “غير ينتمي إلى CEV” وهو الإيطالي ماتيو Ferrari.

وكان السباق جماعيًا. تناوب أريناس ورامírez وغيفارا وروجرز المركز الأول حتى اللفة الخامسة، عندما سقط ماركوس أرضًا وهو يتصدر السباق، مما اضطر روجرز إلى الانحراف مستقيمًا كي لا يصطدم به، وتسبب دون قصد في سقوط ألبرت، الذي لم يستطع تفادي دراجته. وقد ترك كل ذلك Ferrari وغيفارا وكاليا في المقدمة، ورغم أنهم قاتلوا بشدة طوال بقية السباق، فقد انتهى الأمر على هذا النحو. وجدير بالذكر أداء ماريا هيريرا، التي احتلت المركز الرابع ولم تبتعد كثيرًا عن منصة التتويج.

الصور | ديفيد غوميز (Plusmoto)