مارکيز ورينس وبيدروسا مستعدون للموعد في اليابان

يحلّ نهاية هذا الأسبوع السباق السابع عشر من موسم بطولة العالم للدراجات النارية، نصل إلى إحدى أسطورية الحلبات، حلبة موتيغي، وكل ذلك بعد سباقات غريبة إلى حد ما في الجولة السابقة في فيليب آيلاند، لذا ينتظرنا الحماس والتوتر والكثير من الإثارة على أرض Honda.

يصل ماركيز إلى الجولة قبل الأخيرة من المسابقة وله فرصة للمرة الثانية لإعلان التتويج رياضياً بلقب بطل العالم في MotoGP ، لكنه لن يكون الأمر سهلاً، إذ إن زميله في الفريق داني بيدروسا يعرف الحلبة اليابانية جيداً ويحمل فوزين متتاليين فيها، لذا سيكون الرقم 26 مستعداً لتأجيل تتويج زميله.

بعد أحد فوضوي تأثر بتغييرات مدة السباق بسبب الإطارات في أستراليا، مع توقف في الحفرة، أحبط طموحات ماركيز في تحقيق اللقب المنشود في الفئة الملكية خلال الجولة السابقة. ومع ذلك، يمنحه التقويم فرصة جديدة بعد أيام قليلة. التحدي هو تحقيق 8 نقاط أكثر من خورخي لورينزو، وأن لا يقلّص بيدروسا الفارق بأكثر من 9 نقاط، في سيناريو مناسب لابن كاستيار دل فاليس، الذي استطاع في العامين الأخيرين أن يستخلص كل إمكانات دراجته Honda.

موعد يتركز فيه الاهتمام في فئة Moto3 على الصراع المثير على لقب أطلقه ألكس رينس إلى درجة الاحمرار بفوزه السادس هذا العام. لم يتوقف جمهور الطيار الذي يرعاه ريبسول عن التقدم، مظهراً ثباتاً مكّنه من إحراز 13 منصة تتويج والوصول إلى الجولة قبل الأخيرة من العام متأخراً 5 نقاط عن المتصدر لويس سالوم. سيكون ذلك في سباق قد يعود فيه ألكس ماركيز ليكون الحكم، بفضل ظهوره الأخير على منصة التتويج، التي فاتته الأحد الماضي في الدورة الأخيرة.

تصريحات داني بيدروسا:

سباق أستراليا كان غريباً، لكنني سعيد حقاً بفريقي، الذي قام بعمل رائع وحققنا المركز الثاني. أشعر دائماً بالرغبة في الذهاب إلى موتيغي، فهو سباق رائع بالنسبة لـ Honda وأستمتع بالحلبة. إنه السباق الأخير من الجولات الثلاث في هذه الرحلة، وجميعنا متعبون، لذا من المهم الحفاظ على التركيز. تحتوي الحلبة على كثير من الكبح القوي والتسارع؛ يجب أن نجد ضبطاً جيداً للدراجة لتحقيق الثبات عند الكبح وجر جيد عند الخروج من المنعطفات.

تصريحات ماركيز:

من الواضح أنني محبط بعد فيليب آيلاند، لكن هذه الأمور تحدث. المهم أننا أثبتنا مرة أخرى أننا كنا مستعدين للسباق وكنا تنافسيين. الآن يجب أن نتركه خلفنا ونركز على موتيغي. ظروف الحلبة قد تتغير كثيراً، وسنركز على ضبط الدراجة للتسارع والكبح القويين، وهو جانب حسّنّاه الآن. سنعمل بجد منذ البداية، متبعين خطتنا المعتادة، وسنبذل كل ما لدينا لنتعافى بعد أستراليا.

تصريحات ألكس رينس:

موتيغي حلبة جميلة جداً ومميزة، وقد اقتربنا أكثر من صدارة البطولة، على بُعد 5 نقاط فقط، لكننا لن نُخرج الآلة الحاسبة في أي لحظة، وسنحافظ على عقلية الانتقال من سباق إلى آخر. مرة أخرى، سيكون من المهم أن نكون سريعين منذ تدريبات البداية. في السباقين الأخيرين وجدنا صعوبة كبيرة في إيجاد أفضل ضبط للدراجة، لذا سنرى إن كنا سنتمكن من القيادة براحة منذ البداية. العام الماضي لم أكن بعيداً عن المستوى، لكن سنرى ما سيحدث هذا الموسم. في 2012 وصلنا بدراجة مختلفة، وهي ليست مرجعاً، لأنه في بعض الحالات التي نجحت فيها قبل عام، أجد صعوبة أكبر الآن، والعكس صحيح، مواقع لم نكن فيها جيدين هذا الموسم أصبح كل شيء فيها أسهل بكثير. سنرى.

تصريحات ألكس ماركيز:

نذهب الآن إلى حلبة من تلك التي يسمونها stop and go، أي كبح قوي وتسارع شديد، حيث علينا أن نقوم بضبط جيد خاصة لتحقيق ثبات جيد عند الدخول إلى المنعطفات. العام الماضي لم يكن أفضل عطلة نهاية أسبوع لنا، لكن كذلك كانت في أستراليا وماليزيا، حيث تحسنا كثيراً هذا العام. يجب أن نكون مركزين جداً منذ أول تدريب، لمحاولة الحفاظ على الإحساس الجيد الذي استعدناه مع الدراجة. هذا يجعلنا متحمسين جداً، ونأمل أن أتمكن من التعافي جسدياً أكثر، وهو أمر مهم لتحقيق عطلة نهاية أسبوع جيدة.

لا تفوّت تعليق بيدروسا على حلبة موتيغي. كل شيء جاهز للجولة قبل الأخيرة من موسم 2013.

[jwplayer file= http://www.youtube.com/watch?v=_vuJswwZXlc]

المصدر | Repsol Media service