لن تبقى المخالفات المرتكبة في دول الاتحاد الأوروبي دون عقاب

إن الاتحاد الأوروبي مستعد لتغيير سياسته في مجال السلامة المرورية. حتى الآن، لم تكن هناك أي آلية تسمح بمعاقبة الشخص الذي يرتكب مخالفة خارج بلده. وقد صادق البرلمان الأوروبي على نص قانوني بهذا الشأن.

يجب على كل واحدة من الدول الأعضاء السبع والعشرين أن تدمج هذه القاعدة المجتمعية في تشريعها المحلي في غضون أقل من عامين، وبذلك ينبغي أن تكون مطبقة بالفعل في خريف عام 2013.

لا توجد سوى ثلاث دول لا تنضم حاليًا إلى هذه القاعدة، هي المملكة المتحدة والدنمارك وأيرلندا، لكنها تستطيع أن تفعل ذلك لاحقًا إن رغبت. يضمن هذا النظام تحديد هوية المخالف، وقد تقرر أنه قابل للملاحقة على المستوى الأوروبي.

نحن نتحدث عن مخالفات مثل القيادة دون خوذة أو حزام أمان، وتجاوز الإشارة الحمراء، والسرعة الزائدة، والنتيجة الإيجابية في اختبار الكحول، والتحدث بالهاتف المحمول… أي بعبارة أخرى، كل مخالفة قابلة لأن تُعاقب عليها.

وفقًا للاتحاد الأوروبي، لو لم تُرتكب هذه الأنواع من المخالفات، لأمكن إنقاذ 5000 حياة سنويًا. وفي حالة السرعة الزائدة، يكون ضبط أجنبي أسهل من ضبط أحد المواطنين في معظم دول الاتحاد.

تعتمد العقوبة على كل دولة عضو، لذلك إن ضُبطت بالسرعة الزائدة في فرنسا، فستُعاقب وفقًا للقواعد الفرنسية، وبما أنها قاعدة قابلة للملاحقة في كل أوروبا، فستصلك الغرامة.

يمكن أن تتطور هذه الخطوة الأولى نحو التكامل الكامل لنظام عقابي، لذلك إن فعلت شيئًا في ألمانيا صباحًا، فقد تصلك العقوبة على بريدك الإلكتروني خلال دقائق أو ساعات، أو إخطار بريدي قبل أن تعود إلى بيتك.

حتى اليوم، لا توجد طريقة لتحصيل العقوبة من أي أجنبي يرتكب مخالفة في بلد آخر ولا يُوقف في اللحظة نفسها، ولهذا، في إسبانيا، إما أن تُدفع المخالفات الجسيمة فورًا أو تُحجز المركبة.

المصدر | circulaseguro.com