فينالس وبيدروسا وإسباردو في الصدارة خلال التدريبات الحرة 2 لـ MotoGP في ساشسنرينغ

جاءت تدريبات اليوم الثاني من بطولة MotoGP في ألمانيا بكل شيء، ولن تتمكن الفرق الآن من القول إن بعض الظروف فاجأتها، فقد مرّت علينا أمطار وشمس، ومضمار كان في كثير من اللحظات في منتصف الطريق بين الرطب والجاف.

كان الأسرع في هذه الجلسات التحضيرية مافريك فينالس وداني بيدروسا وبول إسباردو، وقد جاء ترتيبهم وفقًا لترتيب الجلسات، although يوم الأحد سيكون كل شيء مختلفًا (مواعيد MotoGP).

في فئة Moto3، كان الأسرع ماك، متقدمًا بفارق ضئيل على كورنفايل، الذي كان الأسرع في الجلسة الأولى. وبالإضافة إلى انتزاعه المركز الأول في اللحظات الأخيرة من التدريب بقفزة من المركز الثالث إلى الأول، بلغ زمنه 1:28.661، وهو زمن أفضل من زمن الجلسة الأولى. وجاء ثالثًا داني كنت، زميل كورتيسي الذي يظهر مؤخرًا تفوقًا واضحًا. وبعد وقت قصير من نهاية التدريب، بدأ هطول أمطار غزيرة سبقت تدريب MotoGP.

وخلفهم نجد فاوبل في المركز الرابع، ولا ندري هل السبب هو الحديث الشهير الذي أجراه أسبار مع سائقيه، أم أن شيئًا جديدًا وصل إلى الفريق، المهم أننا سعداء لأنهم بدأوا أخيرًا في الظهور في المراكز الأعلى. وجاء التاسع زميله موانكايو، وهو التالي من فريقنا، متقدمًا بقليل على لويس سالوم، الذي لن يكون لديه، بسبب خصائص دراجته، نهاية أسبوع سهلة في ظروف الجفاف.

جاء إفرينتشو في المركز الثاني عشر، وأدريان مارتين في الثالث عشر، وكلاهما من فريق JHK Laglisse، ويتعين عليهما أن يعملا بجد هذا المساء لقراءة بيانات التليمتري وإجراء التعديلات لتحقيق تدريب FP3 مثمر.

آخر اثنين من فريقنا هما إسحاق فينالس رقم 18 وإيفان مورينو رقم 29.

في MotoGP، كان داني الأسرع، بزمن 1:32.228، في جلسة شهدت أهمية كبيرة لتغيير الإطارات، فالأمطار وفترة قصيرة توقف فيها هطول المطر أبقتا سائقي فئة الملوك في جنون مستمر.

في المركز الثاني جاء شتيفان برادل، وجاء خورخي لورنزو ثالثًا، ويبدو أنه في هذا المزيج من المضمار والطقس، فإن الدراجات Honda هي الأنسب بشكل خاص، كاسي ستونر جاء رابعًا.

في المركز الخامس فالينتينو روسي مع أولى دراجات دوكاتي، ورؤية المضمار مبللًا تمنح السائق الإيطالي دافعًا إضافيًا، إذ يعلم أنها الفرصة الوحيدة لديه لتحقيق نتائج جيدة.

في فئة CRT لدينا جيمس إليسون، الذي حقق مع دراجته ART التابعة لفريق Paul Bird قفزة كبيرة إلى الأمام، منتقلًا من إغلاق قائمة الانطلاق إلى الاندساس بين سائقي الفئة الفرعية.

هكتور باربيرا في المركز العاشر، وألفارو باوتيستا في الحادي عشر، وأليكس إسباردو في الثالث عشر وثاني سائقي CRT، وأخيرًا إيفان سيلفا في المركز العشرين، مع اثنين من لحظات الخوف عندما كان المضمار مبللًا جدًا.

وختامًا Moto2، حيث لو كانت الجلسة اليوم حاسمة لسباق الغد، لما انطلق سوى ستة عشر سائقًا فقط. فهنا كانت الفوضى المناخية كبيرة حقًا في Moto2، ولم يتمكن سوى بول إسباردو من الاستفادة منها في اللحظة المناسبة، إذ بلغ زمنه 1:28.258، أي بفارق ثانية و395 جزءًا من الألف، أسرع من الزمن الثاني الذي سجله دومينيك إيغرتر.

وجاء ثالثًا روبيرتو رولفو متقدمًا بقليل على ريكي كاردوس. ماركيز عاد يخطو إلى الأمام من جديد بعد الحادث الكبير الذي تعرض له في التدريب الحر الأول، وجاء في المركز الثامن.

الكثير من العمل ينتظرنا غدًا، وأسوأ ما في الأمر هو عدم دقة التوقعات الجوية التي تنتظرنا طوال عطلة نهاية الأسبوع هذه.