فينالاس وتشيلي لوثي وستونر الأسرع في التدريب الحر الأول بقطر

مع انتهاء أولى تدريبات العام، التدريب الحر الأول بقطر، سارت الفئات الثلاث خطوة بخطوة ولم تقع أي عواقب خطيرة في أيٍّ منها.

وللمرة الثانية يُستخدم الحلبة الواقعة في وسط الصحراء، وهذا ما تسبب في أن يجد طيارو Moto3 مضماراً شديد الاتساع في الأوساخ، ولم يتمكنوا من بلوغ أزمنة فئة 125 سم³، لكنهم، رغم ما كان متوقعاً قبل بضعة أشهر فقط، صاروا قريبين جداً منها.

– Moto3:

Maverick كان الأسرع، إذ أوقف الساعة عند 2:09.762، لكن شوهد تبادل مستمر للأزمنة طوال الجلسة. ومن الأسماء الأخرى التي كانت في المقدمة Luis Salom، الذي سيطر على التدريبات لفترة طويلة في هذه الجلسة، لكنه انتهى في اللحظة الأخيرة في المركز الثالث في جدول الأزمنة بزمن 2:09.980، خلف مباشرةً Louis Rossi، الطيار الفرنسي الذي حل ثانياً بزمن 2:03.980.

طيارو FTR Honda حجزوا المركزين الأولين، والثالث لـ Kalex KTM، ويبدو أن شيئاً ليس كما كان يبدو في التدريبات، رغم أن أمامنا عملاً كثيراً.

بالنظر إلى بقية طياري بلدنا:

Héctor Faubel المركز 9
Alberto Moncayo المركز 11
Alex Rins المركز 16
Adrián Martín المركز 22
Isaac Viñales المركز 23
Iván Moreno المركز 24

من شوهد يعاني منذ بداية التدريبات هو Efrén Vázquez، الطيار الباسكي الذي واجه مشكلات في دراجته واضطر إلى التخلف عن هذه التدريبات الأولى.

– Moto2:

في الفئة المتوسطة كان Thomas Luthi من احتل المركز الأول، إذ سجّل طيار Interwetten-Paddock زمناً قدره 2:01.284. وخلفه Tito Rabat بفارق 402 من الألف من الثانية فقط، وقد لاحظنا أن Tito بعد التدريبات لم يكن راضياً تماماً عن النتيجة، فقد كان يسيطر لفترة طويلة. لقد فاجأتنا قدرته التنافسية، ويسعدنا في الوقت نفسه أن نرى أن أحد أبنائنا لديه فرص، لكن عليه الآن أن يحافظ على هذه المواقع.

ثالثاً، Pol Espargaró، وهو أيضاً من فريق Pons 40 HP Tuenti، وكان يقاتل على أفضل زمن. أما الرابع فهو خصم قديم على المضمار، Marc Márquez، الطيار الذي انتظر حتى النهاية ليدفع بقوة ويسجل زمنه.

سوترَان وكالكسَان يتقاسمون المراكز الأربعة الأولى، ويبدو أن التكافؤ التقني ما زال قائماً في الفئة.

جاء الإسبان على النحو التالي:

Julian Simón المركز 13
Toni Elías المركز 19
Ricky Cardús المركز 24
Nico Terol المركز 25
Ángel Rodríguez المركز 26
Axel Pons المركز 28
Elena Rosell المركز 33

– MotoGP:

Casey Stoner بزمنه 1:56.474 كان الأسرع، فعاد العالم إلى نصابه، والأهم أنه يهيمن في مكان يناسبه دائماً جيداً، وهو قطر.

في منتصف التدريبات رأينا أربع دراجات Yamaha تسيطر على المراكز الأولى، وحتى للحظات تصدّر Cal Crutchlow الجلسة. وفي النهاية سجّل Lorenzo ثاني أفضل زمن على متن إحدى دراجات تلك العلامة ذات الشوكات الثلاث، وكان زمنه 1:53.649.

ثالثاً Nicky Hayden، الذي يبدو أنه عمل جيداً جداً في الشتاء، وقد كوفئ ثباته، بزمن لا يبعد سوى 450 من الألف من الثانية عن زمن Stoner، وهو أسرع بثانية من زميله Valentino Rossi.

لم يكن Dani Pedrosa على إيقاع جيد خلال التدريبات، ولم يتمكن من تسجيل الزمن الذي وضعه في المركز الخامس خلف Ben Spies، الذي كان يبدو قادراً على تحقيق أفضل زمن، إذ هيمن لدقائق طويلة.

وفي فئة CRT، كان الأول Randy De Puniet بدراجته ART، أمام Colin Edwards بهيكل Suter ومحرك BMW، وجاءا في المركزين الثالث عشر والرابع عشر على التوالي. وخلفهما مباشرةً نموذج آخر من CRT لـ Michele Pirro، وهو FTR بمحرك Honda. ولم يتأكد في هذه التدريبات الأولى ما رأيناه في IRTA، إذ بدا أن دراجات ART قد تتقدم على دراجات Ducati الفرعية.

بالنظر إلى أبنائنا:

Alvaro Bautista المركز 7
Héctor Barberá المركز 9
Aleix Espargaró المركز 16 (CRT – ART)
Iván Silva المركز 17 (CRT – BQR-FTR-Kawasaki)

ومع أنه ليس إسبانياً، فإن Yonny Hernández يستحق الذكر، إذ جاء من بطولتنا CEV ويتسابق مع فريق محلي، وقد حل في المركز 19 (CRT – BQR-FTR-Kawasaki).

الصور | MotoGP.com