فولغر وبيدروسا وإسبارغارو الأسرع في التجربة الحرة 1 في برنو

بدأت بطولة العالم للدراجات النارية نشاطها اليوم في جائزة جمهورية التشيك الكبرى، في حلبة برنو بالتدريبات الحرة، التي هيمن عليها جوناس فولغر في فئة Moto3، وداني بيدروسا في MotoGP، وبول إسبارغارو في فئة Moto2.

كان أول من خرج إلى المضمار هم شباب فئة Moto3 ببداية شابتها بعض الحوادث بعد سقوط ألبيرто مونكايو، مما أدى إلى عدم تمكنه من العودة إلى المضمار، وهو بلا شك حظ سيئ للأندلسي الذي كان يُتوقع له الكثير. كما سقط موريتي، ثم تيشير وريناldi، وقد نُقل هذان الأخيران إلى المستشفى بسبب إصابات.

من جهته، شهدنا منافسة بين المرشحين للمراكز الأولى، مافريك فينيالس وساندرو كورتيسي، مع وجود عدة منافسين أقوياء مثل داني كنت وبالأخص جوناس فولغر، فريق أسبار في قمة قوته، وقد أنهى التدريب الحر الأول كأسرع متسابق بعد أن سجل زمن 2:10.271، متقدماً على منافسيه بفارق يقارب أربعة أعشار الثانية.

وفي ترتيب المراكز: ميغيل أوليفيرا في المركز الثاني، وساندرو كورتيسي ثالثاً، ومافريك فينيالس رابعاً، وداني كنت خامساً، وأليكس رينس سادساً، وتونوتشي سابعاً، وكورنفايل ثامناً، وروسي تاسعاً، وخيروالدين عاشراً. أما بالنسبة للطيارين الإسبان، فقد جاء الباقون في المركز 11 فاسكيز، و12 سالوم، و14 مارتين، و15 فاوبيل، و16 ماركيز، و19 I.فينيالس، و21 أوليفي، و32 مونكايو.

في MotoGP كان الأسرع داني بيدروسا، إذ سجل الكاتالوني زمن 1:57.003، مقترباً من 1:56، مع حادثة سقوط دانيلو بيتروتشي في المنعطف 13. وبعد ذلك بقليل، ظهرت مشكلة خطيرة تتعلق بالأوساخ على المضمار، مما تسبب في مشاكل كبيرة للطيارين، واضطر إلى إشهار الراية الحمراء لتنظيف المناطق الأكثر خطورة.

وشهدت الجلسة منافسة قوية بين بيدروسا ولورينزو، وهما الأسرع دون أدنى شك، وتبادلا المراكز طوال الجلسة، حتى تمكن بيدروسا في النهاية من تسجيل ذلك الزمن، متقدماً على لورينزو بأكثر من عُشر ثانية، بينما اقترب دوفيتسيوزو كثيراً بفارق 0.186 ثانية، ويأتي كال كراتشلو على بعد نصف ثانية تقريباً.

وأنهى المراكز العشرة الأولى: سبايز خامساً، وباوتيستا سادساً، وروسي سابعاً، وبراد ثامناً، ودي بونيت تاسعاً، وهيرنانديز عاشراً، وإسبارغارو حادي عشر، وإلياس الثاني عشر، وباسيني الثالث عشر، وإدواردز الرابع عشر، وبيرو الخامس عشر، وسيلفا السادس عشر، وإليسون السابع عشر، وبيتروتشي الثامن عشر. وكان أفضل متسابق من فئة CRT هو راندي، يليه يوني رغم سقوطه في المنعطف 3.

من جهة أخرى، وفي فئة Moto2 كان الأسرع بول إسبارغارو، إذ سجل زمن 2:03.084 في لفته الأخيرة بعد رفع العلم المربع، مسجلاً قطاعين أخيرين مذهلين وسريعين جداً، وكان زمناً رائعاً بالنسبة له. وجاء خلفه توماس لوتي، الذي هيمن على معظم جلسة التدريبات الحرة، ليتأخر في النهاية بفارق 0.167 ثانية عن الأول.

وأكثر قليلاً إلى الخلف جاء ضمن المراكز الخمسة الأولى: سيمونه كورسي ثالثاً، وميكا كاليو رابعاً، وأندريا يانوني خامساً، بينما كانت المراكز العشرة الأولى من نصيب ماركيز سابعاً، ونيكو تيرول ثامناً، وبرادلي سميث تاسعاً، ويوهان زاركو عاشراً.

وأنهى ترتيب الطيارين الإسبان: أكسيل بونس في المركز 11، وتيتو رابات في المركز 15، وخوليان سيمون 17، وخوردي توريس 20، وريكي كاردوس 28، وإلينا روسيل 33.