غونçالفيس يفوز بالمرحلة الثانية من رالي المغرب، وكوما ثانيًا

أسفرت المرحلة الثانية من رالي المغرب عن فوز باولو غونçالفيس، وهي بداية جيدة لرجل Honda الذي استطاع، بفضل نتيجتي هاتين المرحلتين الأوليين، أن يتصدر الترتيب العام مؤقتًا.

أنهى غونçالفيس هذه المرحلة الثانية في 2 ساعة و50 دقيقة و22 ثانية، وكان الأفضل، تاركًا مارك كوما، الذي وصل ثانيًا إلى خط النهاية، متأخرًا عنه بدقيقتين بالضبط. أما المركز الثالث فكان من نصيب سام ساندرلاند، الذي وصل مباشرة بعد كوما.

بعد إكمال الكيلومترات الـ240 المحتسبة زمنيًا التي شكّلت المرحلة الخاصة الثانية من رالي المغرب، نجد كوما وبارّيدا في مراكز جيدة، رغم أن الفائز بالمرحلة الأولى، جوان، جاء خامسًا في هذا اليوم الثاني، وهي بلا شك مرحلة خاصة شديدة الصعوبة التقنية.

أما بالنسبة للترتيب العام، فيحتل بارّيدا الآن المركز الثاني في آخر سباقات بطولة العالم للراليات عبر الريف (كروس كانتري)، وعلى بُعد 17 ثانية فقط من المتصدر باولو غونçالفيس، الفائز بالمرحلة الثانية والمتصدر الجديد للسباق. ومن جهته، يحتل كوما المركز الثالث بعد أن قلّص الفارق مع المتصدر، ويبلغ الفارق الآن مع صاحب المركز الأول دقيقة و41 ثانية.

بدأ اليوم بمرحلة وصل بطول 49 كيلومترًا، قادت السائقين إلى بداية المرحلة الخاصة الثانية من الرالي. كان بارّيدا، الفائز بالمرحلة الأولى، أول المنطلقين والمكلَّف بفتح المسار، مع صعوبة إضافية تمثلت في الغبار الكثيف على المسار شديد الصعوبة التقنية. وقرب نهاية المقطع المحتسب زمنيًا، لحق به السائقون الذين انطلقوا خلفه، ومن بينهم كوما.

أما ابن أفيا، فقد بدأ المقطع المحتسب زمنيًا من المركز الثاني وبإيقاع جيد، وبراحة أكبر مقارنةً بالمرحلة الأولى بعد إجراء بعض التعديلات على دراجته الجديدة KTM 450 Rally، وأنهى المقطع في ساعتين و52 دقيقة و22 ثانية، متأخرًا بدقيقتين عن صاحب المركز الأول. أما بارّيدا، في يومه الثاني من المنافسة مع دراجة Honda CRF450 Rally الجديدة، فقد أنهاه في ساعتين و54 دقيقة وسبع ثوانٍ، متأخرًا بثلاث دقائق و45 ثانية عن غونçالفيس. وبعد المرحلة الخاصة، أكمل السائقون مرحلة وصل أخيرة بطول تسعة كيلومترات.

في مرحلة اليوم، سيواجه السائقون مرحلة وصل أولية بطول 65 كيلومترًا ثم يخوضون المرحلة الخاصة الثالثة من الرالي بطول 250 كيلومترًا. وبعد ذلك، ستكون هناك مرحلة وصل أخيرة بطول 98 كيلومترًا.

تصريحات مارك كوما:

أنا راضٍ بعد اليوم الثاني. أجرينا بعض التعديلات على الجزء الخلفي من الدراجة سمحت لنا بالقيادة براحة أكبر طوال اليوم. شيئًا فشيئًا نتعرف أكثر على الدراجة. سار كل شيء وفق المخطط، وبعد إكمال مرحلة كانت شديدة الصعوبة التقنية عبرنا خط النهاية في المركز الثاني. في الواقع، كنت أتوقع أن يتوسط سائق ما بيني وبين باولو [غونçالفيس] لكن الأمر لم يكن كذلك في النهاية. علينا التركيز يومًا بيوم حتى نصل إلى نهاية السباق بضمانات. ما زالت أمامنا أيام كثيرة، والأهم هو مواصلة التركيز نفسه والثبات نفسه اللذين حافظنا عليهما حتى الآن. غدًا نعود إلى مرحلة كثبان رملية ستكون فيها الملاحة عاملًا مهمًا يجب أخذه في الحسبان.

المصدر | AMV