جورجي لورينزو في بطولة إسبانيا للتحمل 2010

شارك الجمعة الماضي السائق خورخي لورينزو في سباق بطولة إسبانيا للتحمل الذي أُقيم في حلبة كاتالونيا، محققًا حلمًا من أحلامه بالمشاركة في سباق وطني للسيارات الأربع عجلات، فقد قاد سيارة Fiat 500 أبارث في هذه الجولة الأولى، وسيشارك أيضًا في سباق آخر في ألكانيز.

لم تكن تجارب التأهل جيدة بالنسبة له، إذ سجّل أحد أبطأ الأزمنة، لذلك كان عليه الانطلاق من الخلف في منطقة الشبكة (شبكة انطلاق ضخمة، لم يكن الوصول بالسيارات إلى المنعطف المؤدي إلى خط النهاية بعيدًا… وكانت كثيرة)، ومع ذلك، ورغم وجوده في المؤخرة، كان أكثر السائقين إثارةً للاهتمام، إذ كانت سيارة Fiat محاطة بالصحفيين (وأنا منهم).

وعندما وصل إلى السيارة ورأى حجم الاهتمام، قال مازحًا إن الأول موجود في المقدمة، لكنه يعلم جيدًا الاهتمام الذي يثيره بصفته بطل العالم في سباقات MotoGP، لذلك بعد أن استعد، صعد إلى السيارة وبدأ السباق.

سباق مدته 120 دقيقة زائد لفة واحدة، وقد تقدّم المالوركي مع مساعده في القيادة، خوسيه مانويل دي لوس ميلاغروس، تدريجيًا وارتقى المراكز شيئًا فشيئًا، حتى أنهى السباق في المركز الثالث والعشرين وهو مركز جيد جدًا، إذ كان هناك 47 سيارة على المضمار عند نهاية السباق، وسجّل أفضل لفة له في 2:12.403.

كانت تجربة جديدة للورينزو، وقد تكون خيارًا مستقبليًا، رغم أنه لا يزال عليه أن يُحدث الكثير في سباقات MotoGP وأن يشمّر عن ساعديه، إذ يستعد في 2011 لمنافسة شرسة على التاج: ستونر وروسي وبيدروزا وسبايز.

كانت تجربة ممتعة جدًا في بطولة إسبانيا للتحمل، ومثيرة للاهتمام، لذلك نشكر المنظمين وحلبة كاتالونيا على اعتمادنا لتغطية الحدث.

لا تفوّت معرض الصور في الأسفل.

سنواصل متابعة خورخي لورينزو.

الصورة | Plus Moto