تسيطر دوقاتي على جلستي الاختبار لسباق MotoGP في النمسا

خلال يومين شاهدنا طياري MotoGP في اختبارات حلبة النمسا، وهي بلا شك تحضير وتهيئة جيدان للتعرف على هذا المسار المثير للاهتمام، وكان طيارو دوقاتي هم المهيمنون الكبار في اليومين.

في كلا اليومين توفرت ظروف مثالية للعمل على دراجاتهم النارية من قبل الفرق والطيارين. كما جرى العمل على إطارات ميشلان وتهيئتها لكل علامة وتركيب من أجل السباقات التالية في الروزنامة.

كما كانت بداية جيدة للتعرف، مع الأخذ في الاعتبار أن جائزة النمسا الكبرى المقبلة في 14 أغسطس ستكون من أبرز المستجدات لهذا العام. وكان الغائبون عن الاختبار هم ماركيز (فريق ريبسول Honda)، وداني بيدروسا (فريق ريبسول Honda)، وبرادلي سميث (مونستر ياماها تيك 3) وبول إسبارغارو (مونستر ياماها تيك 3).

ومن بين الحاضرين، برز أندريا إيانوني بوصفه الأفضل، وذلك بعد تجربته الهيكل الجديد الذي استخدمه يوم الثلاثاء. وكان زميله أندريا دوفيتسيوسو يستخدم هذا الهيكل بالفعل في جائزة أسن الكبرى، وظهر بوصفه الطيار الوحيد القادر على مجاراة إيانوني خلال أيام الاختبار. كما احتل المركز الثالث طيار آخر من دوقاتي، إذ إن كيسي ستونر، الحاضر بصفته مختبراً لدى المصنع الإيطالي، أنهى اليوم في المركز الثالث.

وكان الطيارون الدوقاتيون الثلاثة هم الوحيدون الذين نزلوا دون حاجز 1.24، ومن خلفهم جاء هيكتور باربيرا، الذي كان أيضاً على متن دوقاتي، وتحديداً الطراز GP14.2، ويواصل الزخم الجيد الذي أظهره في ألمانيا ويحافظ على مواقعه المتقدمة. وكان أول طيار من ياماها هو فالينتينو روسي، الذي ركز بشكل أساسي على التهيئة للموعد التالي. وخلفه جاء خورخي لورينزو، الذي يعمل على العودة إلى مسار النتائج الجيدة.

أنهى مافريك فينالس الجلسة بوصفه Suzuki الأسرع، ويلحق به ألكس إسبارغارو مباشرة، لذا فإن الإيقاع متقارب بينهما. وإلى جانب ميكا كاليو وتوماس لوتي اللذين كانا يدوران منذ اليوم الأول، ظهر أيضاً أليكس هوفمان، المكلف بالعمل على دراجة KTM وتطوير طراز RC16 تحضيراً لظهوره الأول في بطولة العالم في فالنسيا في نهاية هذا الموسم.

والآن عطلة.

الصورة | الموقع الرسمي لـ MotoGP