(إلغاء العقوبة من قِبل الاتحاد الدولي للدراجات النارية) عقوبة ماركيز من قِبل إدارة السباق

قبل قليل أعلنّا عن عقوبة إدارة السباق بحق الجمهور الذي يتابع بطولة العالم للدراجات من فئة Moto2 مارك ماركيز بسبب احتكاكه ببول إسبارغارو في الجولة الخامسة من البطولة التي أُقيمت اليوم في حلبة كاتالونيا. لكن الأمور تغيّرت مجددًا، فخلال أقل من ساعة عاد ماركيز ليحتل المركز الثالث، وفي الترتيب العام للسباق على الحلبة الكاتالونية حلّ في المركز الرابع والعشرين.

يبدو أن فريق CatalunyaCaixa بقيادة إيميليو ألثامورا، بعد إبلاغه بالعقوبة، قرر استئناف القرار أمام الاتحاد الدولي للدراجات النارية، الذي اتخذ أخيرًا قرار إلغاء العقوبة المفروضة على ماركيز، وبذلك يستعيد منصة التتويج في حلبة كاتالونيا و16 نقطة.وقد قرر مسؤولو الاتحاد الدولي أن الحادثة لا تستوجب عقوبة، ولذلك ألغوا العقوبة المفروضة من إدارة السباق في الثالث والتسعين، وعاد كل شيء كما كان قبل إعلان العقوبة.

• إلغاء العقوبة.

بعد سباق Moto2، حيث رأينا قبل ثلاث لفات من النهاية تصادم مارك ماركيز مع بول إسبارغارو، وكان جوّل من غرانوليرس الأكثر تضررًا عندما سقط على الأرض وتعرّض لضربة قوية، كانوا قد أبلغونا أنه بعد انتهاء سباق MotoGP ستدرس إدارة السباق الحادثة وتستمع إلى أقوال الطرفين.

حدث كل شيء عندما بقيت 3 لفات على نهاية السباق. كان إيانون ولوثي وماركيز وإسبارغارو يتنافسون على الفوز، وفي إحدى الفرامل القوية فقد ماركيز السيطرة على دراجته ونجح بصعوبة في تفادي السقوط بالارتكاز على مرفقه. وعند عودته إلى مسار المنعطف، اصطدم ببول الذي كان يواصل مساره محاولًا الاستفادة من خطأ ماركيز ليتقدم إلى المركز الثالث.

أما ماركيز، فور وصوله إلى المنطقة المغلقة بعد حصوله على المركز الثالث النهائي، فقد قال في تصريحات للتلفزيون إنه يعتبر أنه بتلقيه ضربة من بول الذي كان خلفه، لا يتحمل مسؤولية السقوط، لكنه مع ذلك اعتذر علنًا عن هذا التصرف. أما إسبارغارو، فبعد زيارته للعيادة، فضّل عدم الإدلاء بأي تصريحات ليحتفظ بها لموعده مع المفوضين.

بعد وقت قصير من الاجتماع الذي عُقد بين الطرفين وإدارة السباق، أُعلن عن عقوبة بتأخير دقيقة واحدة بحق مارك ماركيز لمخالفته المادة 1.21.2 من لائحة بطولة العالم “…قيادة الدراجة بما يعرّض بقية الجمهور للخطر…”. ويجب القول أيضًا إن ماركيز كان قد حُذّر بسبب التصرف الذي وقع في قطر مع توماس لوثي، لذلك كان أي تصرف من ابن سيرفيرا سيُراقب عن كثب.

هذه العقوبة بدقيقة، التي ربما تكون مبالغًا فيها، لا تُفهم إلا إذا كان الهدف منها منع ماركيز من تسجيل نقاط في السباق، إذ بهذه الطريقة سيحتل المركز الثالث والعشرين في الترتيب النهائي، ويجمع العدد نفسه من النقاط الذي جمعه بول إسبارغارو. أي لا شيء. ولكلٍّ منّا تفسيره لما حدث في هذا الموقف بعينه، لكن في فئة متقاربة كـ Moto2، قد نشهد من الآن فصاعدًا عقوبات كثيرة، وقد نعرف الترتيب النهائي للسباق بعد ساعات من انتهائه.

من بين الجمهور الذين قيّموا تصرف ماركيز وإسبارغارو، يبرز كيسي ستونر الذي كتب عبر تويتر: «لا أصدق أنهم عاقبوا ماركيز بدقيقة. وهذا سبب آخر يجعل البطولة بحاجة إلى التغيير. لقد رأيت تصرفات أسوأ بكثير». كما أن فالنتينو روسي علّق في مؤتمره الصحفي قائلًا: «ماركيز ليس مخطئًا. لم يكن لدى بول مساحة كافية في تلك النقطة».

أعتقد، كما قلت سابقًا، أن لكلٍّ منا رأيه الخاص في الحادثة، وبحسب ما أقرؤه الآن في الخط الزمني لتويتر الخاص بي، فالنقاش محتدم بمواقف متباينة تمامًا بحسب كل شخص. سنرى العواقب التي ستجلبها في المستقبل، لأن هذا بالتأكيد لم ينتهِ هنا.

يصعد تيتو رابات إلى المركز الثالث على المنصة، ويحقق بذلك أول منصة له هذا الموسم. أما بالنسبة للإسبان، فقد حصد نيكو تيرول نقطتين بعد أن احتل المركز الرابع عشر، والمستفيد الأكبر بلا شك هو خوردي توريس، الذي حصد نقطة واحدة بإنهائه في المركز الخامس عشر في ظهوره كبديل لسيميون في فريق Tech3.

الصور | motogp.com